První asfaltování a první vlajka na mostě Osman Gazi

První dlažba na mostě Osman Gazi a první vlajka: Asfaltovací práce byly zahájeny na mostě Osman Gazi, který bude poskytovat Izmit Bay Crossing, nejdůležitější pilíř projektu dálnice Gebze-Orhangazi-Izmir, který umožní silnici mezi Istanbulem a Izmirem dosáhnout 3,5 hodin. Na druhé straně, vlajka Besiktas, mistr ligy, byla zavěšena uprostřed mostu. Turečtí inženýři pracující na stavbě kvůli asfaltování vzali suvenýrové fotografie. Most je plánován otevřít před Eid al-Fitr.
PRVNÍ ASFALTING
Po umístění paluby na mostě Osman Gazi a po dokončení procesu svařování byly paluby bez pískování otryskány a byly použity speciální izolační barvy. Po těchto postupech byly na mostě zahájeny asfaltovací práce. 24 hodin nepřetržité práce. Na jedné straně se provádí asfaltování, na druhé straně se do ochrany instalují elektrické práce mostu a hlavní nosný kabel.
BESIKTAS FLAG HANGED
Na druhé straně, vlajka Besiktas fotbalového týmu, 2015-2016 šampion ligy, byl zavěšen uprostřed Osman Gazi mostu a stal se první vlajkou být zavěšen na mostě. Mezitím, se začátkem dlažby na mostě, turečtí inženýři pracující na stavbě od průkopnického obřadu vzali na most fotky ze suvenýrů.
OSMAN GAZI BRIDGE WORLD ČTYŘI
252 výška výšky věže, šířka paluby 35.93, 2 tisíc 682 metrů celkem plánováno jako střední rozpětí mostu Měřiče 1550 budou čtvrtým největším mostem na světě s největším středním rozpětím. Když most skončí, 3 bude sloužit jako jízdní pruh 3, který jdou a dorazí na 6. Na mostě bude také služební pruh. Když je dokončen most překračující záliv, čas průjezdu zálivu je nyní 2 hodin trajektem a 1 hodin trajektem. Izmit Bay Crossing Bridge je realizován s investicí 6 miliard dolarů. Po dokončení projektu se předpokládá, že cesta Istanbul-Izmir, která trvá několik hodin 1.1-8, bude snížena na 10 hodin a budou poskytnuty roční úspory ve výši 3,5 milionů dolarů. Most mýtné bude 650 dolarů plus DPH.