Trasa YHT v Sapanca

Fáze vyvozování trasy Sapanca YHT: Magistrát města Sapanca uspořádal v květnu řádné shromáždění. Během setkání se diskutovalo o mnoha otázkách, jako je vyvlastnění trasy Vysokorychlostní vlak, Městské lázně, opuštění italského tábora z pastviny.

Diskuse o závěrečném účtu fiskálního roku 2015 obce Sapanca v prvním článku schůzky byla jednomyslně přijata, jak vyšla z kontrolní komise.

YHT ROUTE EXPOSING

Ve druhém článku schůzky byla změněna prováděcí plán Göl Mahallesi 1 / 1000 v oblasti vysokorychlostní železniční tratě procházející Sapanca a oblasti, která je ovlivněna; 1 Implementační plán územního plánování Změna Zprávy o územním plánování byly společně projednávány.

Diskuse o závěrečném účtu fiskálního roku 2015 obce Sapanca v prvním článku schůzky byla jednomyslně přijata, jak vyšla z kontrolní komise.

VYDÁVÁNO HLASEM HLASŮ

İbrahim Sucan, ředitel územního plánování a urbanismu, který učinil prohlášení před článkem, uvedl, že oba články schválily Komisi pro územní rozhodnutí většinovým hlasováním.

Sucan uvedl, že si myslí, že vyvlastnění bude brzy zahájeno, kamu. Hranice vyvlastnění stanovené státními železnicemi byly stanoveny. Železnice připravily vyvlastňovací soubory. Byla podána žádost o registraci na ředitelství katastru nemovitostí. Odesláno zpět kvůli drobným chybám. Nyní jsou tyto chyby opravovány. V rámci nového plánu bylo provedeno podlahové uspořádání 3 v sekci v Lake District. Pokud bude metropolita schválena, bude to změněno tímto způsobem. “

ŽÁDNÉ ZMĚNY TEĎ

Trasa vysokorychlostního vlaku starosty Aydin Yilmazer Sapanca již neočekává změnu plánů a plány jsou poslední, řekl. Yilmazere, dalším procesem je vyvlastnění linie, která má být položena, řekl.

PODJEDNÁNÍ

Yılmazer připomněl, že se pokusil rozšířit podjezdy, které sjíždějí dolů k břehu jezera kvůli nedostatečným podjezdům v prvních dnech jeho jmenování, řekl: „Tyto rozšiřovací práce probíhají také v novém projektu. Tato školení budou provedena, jakmile začne vysokorychlostní železnice. V novém projektu jsou všechny tyto podchody tak, jak chceme.

Máme nevýhody

Vysokorychlostní vlaková trať v Sapanca, kde jsou výhrady k oblastem MHP, člena městské rady Sapanca Eyup Ozen, uvedl:

Nevýhodou plánu je, že plán, o kterém mluvíme, není v plánech 1 / 25.000. Kromě toho plány 5.000 prošly městským zastupitelstvím, ale období zavěšení koberců pokračuje. Proti těmto plánům mohou být vzneseny námitky během období pozastavení, což je samostatný proces. Nevím, proč jsme v takovém spěchu. Na druhou stranu máme vážné výhrady k trase této linky.

VELMI UZAVŘENO DO PLAVBY

Jednou z oblastí, kde linka prochází, je Goat Creek Location. Vzhledem k tomu, že se potok posunul k zemi, vydává Státní hydraulická díla povolení v této oblasti pouze na určitou vzdálenost. Když se však podíváme na plány YHT, tato vzdálenost je mnohem blíž, než je povoleno. To znamená, že existuje možnost zatopení linie YHT otokem řeky při zítřejším nadměrném množství srážek.

TEM PODJEDNÁNÍ

Další nevýhodou je podjezd na dálnici. Víte, že maximální výška zde 4 metrů. Vlak se musí dostat pod zem, aby se sem dostal. To znamená jít pod hladinu vody. Dálnice v tomto bodě nedovolují do určité vzdálenosti. Za současných bezpečnostních důvodů a podmínek není možné tuto silnici překročit. V našem výzkumu Highways 1. Regionální ředitelství prochází podchody přes linii YHT a Státní hydraulické závody 3. Dozvěděli jsme se, že Regionální ředitelství si není vědomo linie YHT, která prochází trasou Goat Creek.

PŘEHLEDY A ZOBRAZENÍ ZOBRAZENÍ

Na trase asi tisíc metrů 200, které projdou Sapanca, dojde k nadjezdu 5. Když si představíme tyto nadjezdy a spojovací cesty těchto nadjezdů, které budou vybudovány v tak krátké vzdálenosti, vytvoří se špatný obraz a krajina stejně jako betonová hromada na pobřeží Kırkpınar. Budou také malé ostrovy. V tomto smyslu budou problémy.

SARP STREAM

Nový plán obsahuje křivku v oblasti Sarp Creek. Oblast, kde se tento potok nachází, je sesuvná oblast. Podobná chyba byla v minulosti provedena v Bursa a investiční projekt ve výši milionu 400 šel do odpadu, protože se jedná o sesuvnou zónu. To není jen tím, Slingshot je projekt přes Turecko a bude se konat za velkou cenu. Velmi dobře naplánované a implementované. Při určování tras těchto projektů by nemělo být cílem dostat se co nejdříve mezi Istanbul a Ankaru. To povede k nenapravitelným důsledkům, pokud silnice prochází. Sapanca je zvláštní region se svými přírodními zdroji a vegetací. Vzhledem k přírodním katastrofám je nutné jednat společně s nezbytnými úřady a institucemi, které zvažují všechny údaje, a znovu určit trasu. “

STÁTNÍ PROJEKT

Starosta Yılmazer v reakci na kritiku Eyüpa Özena na trase Vysokorychlostního vlaku řekl: „Jedná se o státní projekt a, jak název napovídá, musí být rychlý. I když s některými otázkami souhlasím, měli byste si dobře promyslet. Dálnice rozdělila okres na dva, ale Sapanca by nebyla tak oblíbená. Jezero je velmi krásná čtvrť, protože naše největší aktiva je v pořádku, ale také přináší mnoho omezení. Nesouhlasím s vaší žádostí o opakování projektu a změnu trasy. 4 krát změnil plány a trasy. Hádáte, že to není pro radost. Všechny byly provedeny po studiích, analýzách a průzkumech provedených podle situace v regionu. Nejsem odborník, ale související technické týmy provedly výzkum a analýzu v mnoha regionech. “

CHCEME RYCHLOST PROCESU

Ibrahim Sucan, manažer územního plánování a urbanismu řekl:

"To, že jsme tento plán schválili, neznamená, že je to jisté." Po nás půjde do metropolity. Odtamtud bude územní komise po provizi jít do metropolitní rady. Poté bude pozastavena a bude dokončena, pokud po procesu pozastavení nebude odvolání. Důvodem, proč jsme ve spěchu, je to, že se trasa, po které vlaková trasa projde, objeví na jiném místě. Když se občan nebo investor dozvídá o územní situaci, setká se s chybnými informacemi. Máme potíže s vysvětlením tohoto. V případě toků se jedná o inženýrskou studii a současná situace musí být vyhodnocena nebo vyhodnocena. Velmi dobře vím, že na této trase byly pozemní studie. Až budou plány dokončeny, budou již pozastaveny a naši občané budou mít jasnější a přesnější informace. “

S HLASY HLASŮ

Článek Navzdory odmítnutí členů MHP byly hlasy členů strany AK přijímány většinou hlasů.