TCDD 21 se otevírá soukromému sektoru v červnu

TCDD 21 se otevírá do soukromého sektoru v červnu: Železnice 21 zahajuje novou fázi od června. Soukromý sektor bude moci provozovat svůj vlastní vlak. Společnost 6-7 zatím požádala ministerstvo

Od června začne nová éra železniční dopravy. Liberalizace železnic, která bude otevřena soukromému sektoru, povede k kvalifikovanějšímu a efektivnějšímu dopravnímu systému. Po dokončení restrukturalizace vydá TCDD jako provozovatel železniční infrastruktury oznámení o síti obsahující linky, které mají být provozovány vlaky, vlastnosti těchto linek a poplatky za přístup k vlakovým tratím, a pokud soukromý sektor splní nezbytné podmínky, přidělí používání vlakových tras na jeden rok.

CÍL BILLION $ 55
Vláda, která v letech 2003 až 2015 investovala do železniční dopravy celkem 50.1 miliardy lir, si klade za cíl zahájit novou éru v řízení železnic investicí ve výši 2023 miliard dolarů, kterou plánuje uskutečnit v rámci svých cílů pro rok 55. V této souvislosti dojde k poslednímu ohybu liberalizace železnice 21. června. Ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a spojů od 1. května 2013 do 21. června se zájmy tureckého zákona o liberalizaci železniční dopravy na tureckých státních železnicích TCDD a provozovatele železniční infrastruktury Transport Inc Bude restrukturalizován s názvem.

PŘIDĚLENÍ PRO 1 ROČNÍ
Na železnici bude používání vlakových linek přiděleno na 1 rok na základě smlouvy o přístupu. Při přidělování vlakových tratí nebude rozlišováno cestující a náklad. Bude poskytnuto provozovateli železničních vlaků ve formě provozního práva za poplatek stanovený v oznámení o síti. Mohou existovat rozdíly v alokačních poplatcích na vlakové tratě podle tras. Při stanovení odhadovaných nákladů provozovatelem infrastruktury budou zohledněny přístupové poplatky za železniční tratě provozované v národních železničních sítích a náklady na údržbu, opravy a provozní náklady na tratích. Soukromý sektor bude rovněž muset splnit určité podmínky, aby mohl provádět železniční dopravu. Podle nařízení o registraci a registraci železničních vozidel zveřejněného Generálním ředitelstvím pro regulaci železnic (DDGM) budou společnosti registrovat vozidla, která budou v podniku používat. Podle návrhu nařízení o povolení železniční dopravy, který je ve fázi zveřejňování, bude nutné získat povolení k železniční nákladní a osobní dopravě. Provozovatelé budou mít také důležité povinnosti týkající se bezpečnosti.

ROZDĚLENÍ LINKY PRO SOUKROMÝ SEKTOR
Po strukturování TCDD; Jako provozovatel železniční infrastruktury zveřejní TCDD oznámení o síti týkající se otázek, jako jsou tratě, kde budou vlaky provozovány, vlastnosti těchto tratí a poplatky za přístup k vlakovým tratím. TCDD Taşımacılık A.Ş. a další provozovatelé železničních vlaků v soukromém vlastnictví si vyžádají vlakovou linku ze zveřejněného oznámení o síti.

1 Comment

  1. Je správný čas provozovat dlouhé osobní vlaky se sídlem v Istanbulu pomocí linek yht s hybridními vlaky Siemens a Talgo. V této souvislosti, když byla v červnu otevřena cesta k rybářskému kutahya, když byly otevřeny linky YHT + elektricky ovládané vedení Istanbul Izmir a Izkara Izmir a linka Istanbul-Adana, Istanbul-Kars, Istanbul-Diyarbakir a Istanbul sivas YHT, linie Samsun-diyarbakir, která protíná tuto hstlu, je nyní velmi potřebná. Doporučil bych linii Bandirma-Balikesir ankara.

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*