Kars bude hraničním bodem, srdcem Evropy a Asie

Kars bude hraničním bodem, srdcem Evropy a Asie: Zdůrazňuje, že liberalizace obchodu s Íránem vytvořila nové příležitosti zejména pro příhraniční provincie Kars-Ardahan-Iğdır, řekl předseda nadace KAİ Sabri Yiğit: „Írán má zmrazené aktivum ve výši 100 miliard dolarů. Po zrušení sankcí se očekává uvolnění 30–50 miliard dolarů těchto aktiv. "Jako země musíme z této investice určitě získat podíl".

Zdůrazňujíc, že ​​liberalizace obchodu s Íránem vytvořila nové příležitosti zejména pro Kars-Ardahan-Iğdır, pohraniční provincie Sabri Yiğit, prezident Nadace KAİ, řekl: „Írán má zmrazené aktivum v hodnotě 100 miliard dolarů. Se zrušením sankcí se předpokládá, že z těchto aktiv bude uvolněno 30-50 miliard. Jako země musíme získat podíl na této investici. “

Yiğit zdůraznil důležitost zakládání investičních výborů mezi oběma zeměmi a řekl: „Investice do infrastruktury v Íránu jsou pro turecké dodavatele novým trhem. Podobně lze rozvíjet spolupráci v ropných derivátech a chemickém sektoru. Ale většina nás přenese do budoucnosti, největší emigrace Turecka do provincií Kars-Ardahan-Iğdır, myslím, že otevřela novou a trvalou éru. Za tímto účelem by měla být věnována pozornost projektu železniční trati Baku - Tbilisi - Kars. Po realizaci železničního projektu bude možné přepravovat nepřerušovaný náklad z Evropy do Číny po železnici. Je to také příležitost pro Írán, “uvedl. Sabri Yiğit, předseda rozvojové nadace Kars Kars Ardahan Iğdır a předseda představenstva skupiny DIGICOM, uvedl: „Cílem je přepravit 1 milion 500 tisíc cestujících a 3 miliony tun nákladu ročně v rámci železničního projektu Kars-Tbilisi-Baku.“ Uvedl, že v roce 2034 je cílem přepravit na této trati 3 miliony 500 tisíc cestujících a 16 milionů 500 tisíc tun nákladu ročně.

Yiğit uvedl, že embargo na Írán bude u íránských turistů znovu oživeno, řekl: „Myslím, že největší dynamika bude zaznamenána v odvětví cestovního ruchu. Věřím, že s dokončením infrastruktury cestovního ruchu v regionu přijde do regionu mnohem více turistů kvůli kulturní blízkosti od Íránu. Tímto způsobem se kapacita cestovního ruchu pohraničních provincií zvyšuje o 50 procent “.

Za tímto účelem by měla být věnována pozornost projektu železniční trati Baku - Tbilisi - Kars. Po realizaci železničního projektu bude možné přepravovat nepřerušovaný náklad z Evropy do Číny po železnici. Je to také příležitost pro Írán, “uvedl. Při pohledu zezadu; Kaspický region a střední Asie do Evropy přes Turecko, které bude provádět spojení Baku-Tbilisi-Kars (BTK) vyjadřující Yigit, nebudou mít žádné dopravní projekty železničních projektů; Řekl, že tento projekt je projektem bratrství a posilování společným rozvojem.

Turecko-Gruzie-Ázerbájdžán - procházející Turkmenistánem „Železniční a kombinovaná doprava“ se Střední Asií, spojující Středozemní moře a Střední Asii se zavedením důležitého postavení v Turecku, vedlo k tranzitu, že starodávná Hedvábná stezka rozvoje historické příležitosti pro Kars Vyjádřit Yiğit; „Prezident Kazachstánu Nursultan Nazarbajev uvedl, že by se Asie a Evropa měly navzájem znovu objevit, a železniční projekt (BTK) je důležitý,“ uvedl.

Tento den Turecko, Gruzie, Arménie; Do Ruské federace a Ázerbájdžánu přes Gruzii; Po těchto silnicích přes Ruskou federaci a Ázerbájdžán není schopna dosáhnout na Ukrajinu, Střední Asii (Kazachstán, Turkmenistán, Uzbekistán, Kyrgyzstán, Tádžikistán) a Čínu. železniční doprava mezi Tureckem a Íránem, střední Asií a Čínou. Saying Yiğit také zdůraznil, že železniční projekt Now (BTK) otevře všechny obchodní a humanitární brány a přiblíží sen o regionu, míru, bratrství a jasných dnech.

Q.BİRİKİM: Mohl byste nám poskytnout informace o semináři, který se bude konat v květnu v Karsu, včetně Istanbul KAI Development Foundation?

S.YİĞİT: Tuto dílnu formujeme již dlouhou dobu. "Pořádáme třídenní workshop v Karsu s guvernéry Kars, Ardahan a Iğdır, SERKA, starosty, předsedy komor a nevládními organizacemi a prozkoumáme vývoj železnice Kars - Tbilisi a to, co bude vyváženo do asijských zemí přes hraniční bránu Aktaş." průmyslové výrobky s přidanou hodnotou z Turecka, Kavkazu a asijských zemí osloví Kars, jak provádíme zkoušky na místě, “řekl.

Toto uskutečnění našeho snu pro Asociaci exportérů z Turecka ze všech veřejných i soukromých sektorů, zvrhnout význam obchodu, který se má uskutečnit v asijských zemích mimo Kars, a bude usilovat o vlastnictví této záležitosti. Když všem řekli, že můžeme tímto způsobem přispět do Turecka, Kars a životní prostředí se stanou centrem obchodu, zvýší se příliv domácích i zahraničních turistů a příjmy z cestovního ruchu zvýší tvarovanou tabulku před námi. Můj sen a tvrzení, že Kars je bránou do světa, jsou velmi velké.

Jakmile se rozvine komerční život a začne ekonomický rozvoj, místní příchutě Kars si najdou své zasloužené místo v obchodě. Pokud se poptávka zvýší, může být vytvořena průmyslová zóna organizovaná organickými produkty. Na druhou stranu investice jako chov malty a husy také naberou na obrátkách.

S.BİRİKİM: Jako Serhat Birikim bychom chtěli sdílet obsah tohoto semináře s veřejností, zejména s obchodníky v Kars Ardahan Iğdırlı.

Otázka: Ve svém projevu zdůrazňuji, jaký bude obsah. Jsme ambiciózní při vytváření investic a příležitostí pro rozvoj tohoto regionu. Nemá však smysl říkat nebo říkat stejné věci našim spoluobčanům. Hlavní věc je obrátit směr obchodního světa na Kars a investovat. Musíme jim to říct sami. Cílem workshopu je utvářet, jak se můžeme vyjádřit. Budeme úspěšní, když za nás budou mluvit politici a dokonce i podnikatelé, kteří nejsou občany naší země.

I S.BİRİK: Workshop pouze Kars, Ardahan, je Iğdır'l podnikatelé se budou podílet, pokud budete zvát provincii Turecka málo? Existuje pozvání na workshop přes hranice?

S. YİĞİT: Pro tento workshop jsme začali pracovat nejméně před 6 měsíci. Jednoho dne se v Turecku do dnešního dne hodně změnilo. V den, kdy byla představena myšlenka semináře a současná realita je jiná, proběhly některé projevy před volbami 1. listopadu. Byl jsem v Karsu v srpnu 2015 a poté jsme začali pracovat. Podmínky se časem změnily. Tvary plánů měly s volbami různé rozměry. Terorismus způsobil zejména ústup každého, kdo přišel do regionu zvenčí. V tomto období byla také otevřena hraniční brána Aktaş, plánovali jsme trasu toho, co lze podle toho udělat.

Bylo by špatné, kdybychom se podívali na věci, které je třeba udělat v této oblasti, pouze konkrétně pro rozvoj Kars Ardahan Iğdır. „Železniční projekt Kars-Tbilisi-Baku“ Turecká ekonomika a export bude trvat velkou cestou. Jsme jednou ze zemí s nejvyššími vývozními náklady. To narušuje naši ekonomiku. Dodání zboží z Istanbulu do Asie a Afriky trvá 9 týdnů. Náklady jsou příliš vysoké. Ale když se stanete logistickým centrem v Karsu, turecký export a tím i ekonomika porostou. Nemluvím o komínových továrnách, které mají být založeny v Karsu. Pokud však mohou výrobci v Istanbulu zajistit přepravu z hraniční brány Aktaş přes Kars, pokud se investuje do zajištění montáže dílů pocházejících z vlaku z Istanbulu v Karsu, a pak s touto vlakovou linkou vyvážejí s nízkými náklady a krátkou dobou, investor bude mít také zisk.

S. BİRİKİM: Zúčastníte se jako přednášející na Industry 2023 Session, které se bude konat v rámci FORUM Istanbul 4.0. Budete mluvit o vývoji v Karsu, vlakové lince a hraničním přechodu Aktaş?

Otázka: Fórum 2023 přijde připraveno pracovat ve všech oblastech hodnocení a umisťování v Turecku, jedno z předních jmen v této oblasti sdílelo své předpovědní platformy. Ve dnech 5. a 6. května proběhne fórum, na kterém vystoupí s úvodním projevem místopředseda vlády Lütfi Elvan a poté promluví důležitá jména státu a obchodního života. Tématem, o kterém zde budu hovořit, jsou měnící se výrobní procesy s vyvíjejícími se technologiemi na světě. Jinými slovy, naším předmětem bude zachytit výhody výroby s přidanou hodnotou v měnícím se světě.

V této souvislosti bude technologické a průmyslové revoluce bude mluvit na setkání v Turecku. Ale jak jsem již řekl, že je v přímém vztahu k ekonomickému rozvoji ekonomiky Turecka. V Turecku, proces se musí vyvíjet v souladu s očekávaným silných regionálních ekonomik a konjunktury.

Otázka: BIRIKİM: Jaká jsou hlavní témata workshopu?

S. YİĞİT: Jak jsem vysvětlil od začátku našeho projevu, rozvoj regionální ekonomiky je naším prvním cílem. to se projeví přímo v Karsu, turecká ekonomika již rozvíjí ekonomiku regionu. To je nepopiratelný fakt. Musíme vytvořit příležitosti pro řešení ekonomických problémů a zejména všem vysvětlit kulturu tolerance v našem regionu. Pokusil jsem se přijít do Karsu s mnoha společnostmi, které mohou investovat v tomto regionu, a zkoumat, co lze udělat na místě. Název regionu Kars je však nyní považován za ekvivalent regionu s bezpečnostními problémy. Nesmíme dopustit, aby se to stalo v našem regionu. Náš region nikdy nemůže být regionem s mentalitou, kterou lze ztotožnit s terorismem. Právě teď to víme velmi dobře.

Skutečným problémem je být schopen říct všem a přimět je, aby to řekli.

Tehdy jeden z frontů nemůže zavřít naši provincii, turecký export s přidanou hodnotou bude dělat a pochopí důležitost obchodu pro svět odtud a vy to musíte přijmout. Náš seminář bude pracovat na přijetí této situace v Turecku před všemi v našem regionu.