Od BTS Çerkezköy Tisková zpráva na nádraží

Od BTS Çerkezköy Tisková zpráva na vlakovém nádraží: Svaz pracovníků dopravy ve Spojených státech (BTS) Istanbul 1 Prezident pobočky Ersin Albuz se členy odborů Çerkezköy Vlakové nádraží se konalo v tiskové zprávě.

Sjednocená dopravní dělnická unie (BTS) Istanbul 1 Branch Chair Ersin Albuz, spolu s členy odborů Çerkezköy Vlakové nádraží se konalo v tiskové zprávě. Ersin Albuz, Halkalı-Çerkezköy železniční trať byla uzavřena na základě prodloužení linky 1 March 2013 řekl: "Mnoho zadávacích podmínek není kontrolováno z hlediska souladu s požadavkem, v důsledku čehož jsou nové výdělkové položky otevřeny společnostem po zahájení práce," řekl.

NEBO JSME PROVOZUJEME NA OCHRANU PRÁV A VÝHODŮ NAŠICH ZAMĚSTNANCŮ “
Ersin Albuz řekl, že od založení BTS, 1991 pracuje na ochraně práv a zájmů zaměstnanců, Ersin Albuz řekl, ver Na druhé straně, s vědomím, že instituce stojící na daních našich lidí nejsou majetkem nikoho a patří k veřejnosti s každou jednotkou. BTS byl také následovníkem výdajů vedoucích pracovníků, kteří utráceli každý cent svých peněz na rozvoj této země a institucí, a plnili své správní povinnosti, aniž by opustili právní předpisy v souladu se zásadou právního řízení. TCDD Çerkezköy Člen našeho svazu Veli Bayır Çerkezköy Po korupci dopravních a logistických operací prováděných pod dohledem náčelníka logistiky prokázal náš odborový reflex, aby ochránil instituci a učinil nezbytná varování orgánům instituce. V reakci na to instituce nefungovala, aby tuto problematiku objasnila a zároveň vyloučila našeho člena. “

„POKRAČUJEME NÁŠ STRUGGLE“
Albuz si všiml, že v této věci byla podána žádost soudním orgánům, a řekl: „Bohužel namísto odměňování našeho člena, který si všiml nesrovnalosti při vyšetřování instituce, nevysvětlitelně poslal našeho člena ředitelství pro správu přístavu Veli Bayır Haydarpaşa do exilu, jako by chránil ty, kteří se této nesrovnalosti dopustili. Ve skutečnosti byl jeho titul, který nestačil k vyhoštění, změněn na „Hasič“. Řekl, že „náš člen, který bude odložen a poslán do exilu, aniž by zohlednil ochranná ustanovení zákona č. 4688 o odborech veřejných zaměstnanců, nezabrání našemu odborovému boji ani našemu boji proti nesrovnalostem“.

„ŠETŘENÍ ŠETŘENÍ“
Prezident pobočky Albuz pokračoval takto: „S přípravným vyšetřováním bylo v této věci zahájeno soudní vyšetřování. Od doby, kdy se vláda AKP ujala úřadu, byly dopravní politiky naší země určovány a nadále určovány nikoli na základě potřeb naší země, ale v souladu se zprávami Booz-Alien Hamilton a Canac vypracovanými v letech 1996 a 2000 mezinárodního kapitálu. 1. května 2013 ze dne Úřední věstník a vstoupila v platnost, která vstoupila v platnost ve stejný den 6461 Turecko č. Liberalizace železniční dopravní (privatizační) legální infrastruktury Booz-Alien Hamilton a Canac zpráva podle zákona o již připravovaných. Gebze - uzavřeno po dobu 3 letHalkalı , Sivas-Samsun linie, Istanbul-Kapikule mezi tímto ukazatelem. V řadě Thrace, která splňuje většinu dopravních potřeb této oblasti po mnoho let, 1 March Halkalı-Çerkezköy sekce (80 Km) je uzavřena v rámci projektu Marmaray Halkalı-Sirkeci (24 Km) sekce dosud nebyla otevřena. V těchto studiích je otevřeno mnoho nabídkových řízení. Rekonstrukce železnic a nástaveb, komunikace, dodávka kamerových monitorovacích systémů a podobně. stavební činnost provádí ruka dodavatelů. Mnohé zakázky nejsou auditovány z hlediska dodržování požadavků a v důsledku toho jsou nové položky příjmů otevřeny firmám po zahájení práce.

POKRAČOVÁNÍ
BTS Istanbul Branch Head 1 Albuz zakončil svůj projev následovně: „V mnoha stavebních dílech jsou před dokončením výběrového řízení provedeny dočasné přejímky. Inspekce těchto otázek jsou iniciovány inspekčním výborem TCDD a stále probíhají. Skutečnost, že linka nebyla otevřena déle než tři roky, naznačuje, že zadávací řízení nejsou plánována v souladu s právními předpisy a potřebami. Budeme pokračovat v našem odborovém boji “