3. Stavba Limak-Cengiz vytvoří partnerství

1. Limak-Cengiz Stavba bude partnerem mostních spojovacích silnic: Limak-Cengiz Joint Venture Group zvítězila ve výběrovém řízení na asijskou část projektu dálnice Severní Marmara. Kolín-Kalyon OGG zvítězil v evropské verzi. Mýtné na silnici bylo také jasné.

Společnosti, které zvítězily v tendru na dálnici Severní Marmara a zpoplatnění dálnice, byly oznámeny. Binali Yıldırım, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, učinil důležitá prohlášení o dálnici severní Marmara a jejích spojovacích silnicích, včetně mostu Yavuz Sultan Selim. Ministr Yıldırım uvedl, že partnerství Limak-Cengiz zvítězilo ve výběrovém řízení na 169 km dlouhý úsek mezi Kurtköy a Akyazı na dálnici severní Marmara a uvedl, že mýtné za tento úsek bylo 19 TL plus DPH.

Ministr Yıldırım uvedl, že partnerství Kalyon-Kolin zvítězilo ve výběrovém řízení na dálnici dlouhou 88 km mezi Kınalı a Odayeri, a vysvětlil, že mýtné pro tento úsek činilo 10,5 turecké liry plus DPH.

INVESTIČNÍ OBDOBÍ 3 ROK

Ministr Binali Yıldırım uvedl, že celkem 169 kilometrů vycházelo z Kurtköy a skončilo v Akyazi na schůzce, kde byl vyhlášen výsledek výběrového řízení na severní Marmarskou dálnici, a uvedl následující informace: „Celková výše investice je 4 miliardy lir jako dvakrát čtyři, tj. 4 pruhy odjezdu a 4,5 příjezdy. asi 3 roky. Nevíme, s čím se setkáme, ale plánované investiční období se odhaduje na 3 roky.

ČAS PROVOZU 3 ROK 9 MĚSÍC

Způsob výběrového řízení je následující: Jsou poskytovány dopravní záruky a stanovené mýtné na kilometr, automobil je ekvivalentní společnosti, včetně výstavby společností s nejmenší dobou provozu. Vítězným partnerstvím je tedy společný podnik Limak-Cengiz. Čas, který dává, je 6 let, 9 měsíců a 12 dní, pokud od toho odečtete 3 roky, zbytek je jasný. To znamená, že na konci provozního období 4 roky a 3 měsíců po dobu 9 let bude silnice kromě dálnic převedena.
Tímto způsobem se jedná o tak velký projekt, za který stojí fakt, že ministr Lightning zdůraznil, že demonstruje moc Turecka: „A kolik stojí neustálá studie, odhaluje také to, že proběhlo konkurenční nabídkové řízení a za realizaci tohoto projektu si vytvoří úvěry pro skupiny podniků.

NASTAVENÍ LETIŠTĚ

V návrhu na podporu Evropské banky pro obnovu a rozvoj a EBRD je rovněž uvedeno prohlášení o záměru. Zadruhé, pokračuje se v projektu z Kurtköy na letiště. Otevřeme 26. srpna. Včetně mostu Yavuz Sultan Selim vede přes 95 km s účastí 200 km. V této části nemáme problém, ale je zde dalších 88 km úsek, který spojuje letiště s Kınalı, asfaltem Edirne a silnicí TEM.

4 ROK 9 MONTH OPERATE

Tato část byla vytvořena v sekci, kterou jsem právě zmínil, současně s modelem sestavení-provoz-přenos. Nabídek zde bylo rovněž 8. Skupina, která z těchto 8 nabídek poskytla nejnižší provozní dobu včetně doby výstavby, je skupina společného podniku Kolin-Kalyon, navrhovaná doba provozu je 7 let 9 měsíců 12 dní. „Když odtud odeberete dobu výstavby přibližně 3 roky, bude čisté provozní období 4 roky, 9 měsíců a 12 dní.“

Ministr Yıldırım uvedl, že celkové náklady na 250 km silnici dosáhnou 7 miliard TL.