3 Odpočítávání podlaží v tendru na větší istanbulský tunel: studie týkající se turecké rezoluce budou jedním z projektů a stavba bude dokončena. Istanbul bude vağla ještě jednou pod mořem na obou stranách třípatrového projektu Velký istanbulský tunel. Odpočítávání bylo zahájeno.
V rámci průzkumných, projektových a inženýrských služeb v projektu 3podlažního velkého istanbulského tunelu budou pozemní data určena prováděním hloubkových vrtných prací na souši i na moři.
3 Storeyed Velký istanbulský tunel, který projde pod Bosporem, bude mít jak silnici, tak i železnici v jedné trubce. Bude proveden tunel, střed příjezdu a odjezdu železnice, horní a dolní dvouproudová komunikace vhodná pro průjezd vozidel.
Očekává se, že 5 bude dokončen během roku s využitím tunelu na evropské straně, Incirli, Söğütlüçeşme na asijské straně, 40 minut bude dosaženo rychlým metrem. Cílem je projít přibližně 14 minut po silnici z křižovatky Hasdal na evropské straně a křižovatce Çamlık na Anatolské straně.
Řekl, že třípodlažní projekt Grand Istanbul Tunnel, který premiér Ahmet Davutoğlu sdílel s veřejností před volbami do 7. června, byl vytvořen za účelem odlehčení provozu v Istanbulu ve spolupráci s istanbulskou metropolitou a ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a spojů. Uvedl, že jeho práce začne.
BUDOU PRVNÍ VE SVĚTĚ
3-podlažní tunel Grand Istanbul, který bude procházet pod Bosporem, bude postaven v souladu se železnicí, kde je silnice i železnice v jediné trubici, s dvouproudým pneumatikovým kolem nahoře a dole.
Jednou částí projektu, která bude první na světě, pokud jde o velikost a rozsah tunelu, je vysokokapacitní a rychlý systém metra, který začíná od İncirli na ose E-5 na evropské straně a sahá od Bosporu po Söğütlüçeşme na asijské straně a druhou Bude se skládat z dálničního systému 2 × 2, který začíná od křižovatky Hasdal na dálniční ose TEM a napojuje se na křižovatku Çamlık na anatolské straně přes Bospor.
V Istanbulském kongresovém centru se konala prezentace mega projektu Istanbul. Nový mega projekt v Istanbulu, „3podlažní velký istanbulský tunel“, bude postaven jako první třípodlažní tunel na světě, který zahrnuje jak linku metra, tak obousměrnou dálnici. S tímto projektem bude trvat 40 minut, než se dostanete do Söğütlüçeşme z İncirli rychlým metrem; Z Hasdal Junction do Ümraniye Çamlık Junction to bude trvat 14 minut. V rámci projektu „3podlažní velký istanbulský tunel“, který představili předseda vlády Ahmet Davutoğlu a ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Lütfi Elvan, bude mít Istanbul první třípodlažní tunel na světě, který spojuje trasy metra a dálniční osy.
Tunel, jehož dokončení je plánováno do 5 let od zahájení výstavby s modelem Build-Operate-Transfer, bude z Incirli na evropské straně do Söğütlüçeşme na Anatolské straně přibližně za 31 minut rychlým metrem, které bude sestávat ze 14 stanic o délce 40 kilometrů.
Buďte první kdo napíše komentář