Bay Bridge připravuje pro Eid al-Fitr

Gulf Bridge se připravuje na Ramadánskou hostinu: Izmit Gulf Crossing Bridge, který je nejdůležitějším pilířem dálničního projektu Gebze-Orhangazi-Izmir, přivede silnici mezi İzmirem do 3,5 hodin. Most bude otevřen dříve, než bude Eid al-Fitr schopen jet rychlostí 120 kilometrů soukromých vozidel.

Minulý měsíc pracuje poslední balíček obřadu v mostě Izmit Bay Crossing. Po umístění paluby a po dokončení svařovacího procesu jsou paluby pokryty speciálními izolačními barvami, které zabraňují korozi. Během tohoto procesu se horní část paluby nejprve očistí od rzi vytvořené pískováním. Poté je 5 natřen speciálními izolačními barvami s různými vlastnostmi, aby se zabránilo opětovné korozi. Po dokončení těchto operací bude celý most zpevněn. Na most byl přivezen speciální kontejner pro pracovníky k jídlu. Na mostě jsou také mobilní karavany.

INTENZIVNÍ DOPRAVA PŘIJALA BEZ OTEVŘENÍ

Během práce byl na mostě hustý provoz. Rychlostní limit na mostě je nyní nastaven na 10 kilometrů. Servisní vozy přepravující pracovníky, vysokozdvižný vozík, jeřáby, nákladní vozy se nyní pohybují touto rychlostí na mostě. Po dokončení práce budou moci řidiči osobních automobilů překročit most maximální rychlostí 120 kilometrů.

Zbytek zbytku mostu je stanoven na východ z GEBZE

Na druhé straně výstavba rekreačního zařízení na výstupu z mostu přes záliv přes Gebze pokračuje v plném proudu. V oblasti, kde bude k dispozici čerpací stanice pro řidiče, budou také různé obchody, kde se dá nakupovat.

3 POSLEDNÍ PRÁCE VE VELKÉM TUNELU

Na druhé straně byl dokončen tunel Samanlı dálnice z oblasti Yalova Altınova a Orhangazi. Tunel, který se skládá ze dvou samostatných trubek, z nichž každá je měřičem 3 tisíc 590, je rovněž vybaven elektromechanickým zařízením a připraven k provozu. Dozví se, že výkopové a podpůrné práce byly dokončeny ve dvou trubkách, každý metr 1250, v tunelu Selçukgazi v části Bursa projektu. Tunel Seljazi, kde jsou dokončeny betonářské práce, uvedl, že bylo instalováno elektrické a elektromechanické zařízení. V tunelu Belkahve, který se skládá ze dvou samostatných trubek, z nichž každá je měřičem 1605, byly dokončeny výkopové, podpůrné a povlékací procesy betonu a pokračují elektrické, elektronické a elektromechanické práce.

PŘECHODNÁ POPLATKA 35 DOLLAR PLUS DPH

252 výška výšky věže, šířka paluby 35.93, 2 tisíc 682 metrů celkem plánováno jako střední rozpětí mostu Měřiče 1550 budou čtvrtým největším mostem na světě s největším středním rozpětím. Když most skončí, 3 bude sloužit jako jízdní pruh 3, který jdou a dorazí na 6. Na mostě bude také služební pruh. Když je dokončen most překračující záliv, čas průjezdu zálivu je nyní 2 hodin trajektem a 1 hodin trajektem. Izmit Bay Crossing Bridge je realizován s investicí 6 miliard dolarů. Po dokončení projektu se předpokládá, že cesta Istanbul-Izmir, která trvá několik hodin 1.1-8, bude snížena na 10 hodin a budou poskytnuty roční úspory ve výši 3,5 milionů dolarů. Most mýtné bude 650 dolarů plus DPH.

433 MILESTONES PROJEKT PERCENT 57 DOKONČEN

Projekt dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir (včetně přechodu Izmit v Perském zálivu a spojovacích silnicích), který byl oceněn modelem Build-Operate-Transfer generálním ředitelstvím dálnic, pokrývá kilometr 384 včetně dálnice 49 a spojovací silnice 433. 94 procenta v sekci Gebze-Gemlik, 87 procenta v sekci Gebze-Orhangazi-Bursa, 84 procenta v sekci Kemalpaşa Separation-İzmir, 62 procenta fyzická realizace je poskytována v celém projektu. 7 tisíce zaměstnanců 908 v projektu spolu s celkem pracovními stroji 1568 se naučili.