TCDD pro nové Ankara vlakové nádraží (sedan) (sedan je elastické vložené železniční aplikace vybrané (fotogalerie) \ t

TCDD si vybral edilon) (Sedra's Elastic Embedded Rail Application pro novou vlakovou stanici Ankara): TCDD si vybral novou Ankara Train Station (ATG) edilon) (elastická vestavěná železniční aplikace společnosti Sedra, kterou staví Cengiz - Limak and Kolin Partnership (CLK)). Projekt, který je koncipován jako obchodní a životní středisko, se blížil ke konci a minulý týden byla zahájena aplikace elastického vestavěného železničního systému, který byl vybrán pro tratě o délce 6 metrů.

Generální ředitel TCDD İsa Apaydın První měřič 400 sestavy dohlížel na Systém ERS, který byl plně zkontrolován odborníky TCDD, byl použit v Bursa, Kayseri, Mersin a Iskenderun. Používá se na úrovňových přejezdech, tunelech, podchodech a interiérech stanice / stanice.

Turecký první železniční dopravní koncepce a život base „, jak je postaven projekt se provádí investici 235 milionů $. Nizozemská firma edilon, která navrhuje a poskytuje řešení pro železniční tratě, kde je velmi důležité tlumení zvuku a vibrací (nezahrnuje kování na kovové kolejnici ERS sedry. Naopak se zabrání zvuku a vibracím, které mohou nastat při vložení kolejnice do konkrétního kanálu. Díky jeho izolaci zabraňuje elektrickému úniku a korozi v betonu a snižuje zatížení náprav na železniční trati a zabraňuje opotřebení kolejnice.

Železnice na vysokorychlostních vlakových linkách procházejících parkovacím místem pro automobily 2500 se nazývá „tichý systém“. edilon) (produkt Sedra ERS je osvědčený systém používaný na vysokorychlostních vlakových stanicích ve Španělsku. Elastický systém pohřbeného železničního systému použitý ve zprávě vypracované společností METU poskytuje všechny funkce požadované v technické specifikaci.

Obecné informace o projektu

Pronajímatelné kanceláře v novém ATG byly navrženy tak, aby usnadňovaly obchodní svět častější návštěvu Ankary. Stará železniční stanice v centru města byla otevřena v 1938u a ATG bude v provozu v polovině tohoto roku.

120 tisíc návštěvníků denně, 3.6 milionů návštěvníků měsíčně Počet očekávaných denních návštěvníků se zvýší na tisíce 240, jakmile budou dokončena všechna další vysokorychlostní vlaková spojení v novém ATG. V současné době existuje vysokorychlostní vlakové spojení do Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Konya-Eskisehir, Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. Bursa, Izmir a Sivas v 2016; V následujících letech bude připojení Antalya, Adana, Erzincan, Kars. K dispozici bude také expresní spojení na letiště mezi letištěm Ankara Esenboğa a vlakovým nádražím ve městě.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*