Most Osman Gazi splňuje dvě strany: Proč byl most zakřivený: Istanbul-Izmir mezi 3.5 hodinami, aby se snížil poslední film Izmit Bay Crossing Bridge, byl včera slavnostně předán. Prezident Erdogan oznámil, že jméno obřího mostu bude Osman Gazi
Prezident Recep Tayyip Erdogan promluvil na zahajovacím ceremoniálu 9 km dlouhého úseku dálnice Altinova-Gemlik, který bude po umístění poslední paluby na most přes Záliv stát celkem 40 miliard dolarů:
Tato dálnice není jen dálnicí Istanbulu a Izmiru, ale také Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir a Manisa; Celá turecká dálnice je přesnější slova. Po dokončení bude možné jet z Istanbulu do Izmiru za 3.5 hodiny.
Významnou úlevu při přepravě této oblasti poskytne i Visutý most přes záliv, kde jsme dotáhli šrouby úseku kilometrů 40 a poslední balíček, který právě otevíráme. Vzpomínáte si na fronty tady na svátky, že? Teď je to celá historie.
(Je čas) Vysvětlit název mostu, kterým přejdete, že přejdete ... Provedli jsme naši konzultaci. Na základě našich konzultací. Hádej co? Jsme dědici požehnané historie. Je povinností takové generace přenášet architekty této svaté historie do budoucnosti stejným způsobem. Také jsme řekli, že náš předseda vlády a ministr to hodnotili společně. Řekli jsme; Pojďme to pojmenovat Most Osmana Gaziho. Jak je to vhodné? Je to krásné? Nejsou tato místa po nás zděděna z Osmana Gazi? Projděte most Osman Gazi a začleňte se do Orhangazi. Všechno nejlepší. Premiér Ahmet Davutoğlu řekl: „Vždy jsme zažili lásku a vášeň sloužit této zemi, této zemi s láskou prvního dne od našeho prezidenta, který převzal vlajku 2002. listopadu 3“. Ministr dopravy, dopravy a spojů Binali Yildirim uvedl, že Turecko spojuje obě strany mostu. "Jsme hrdí na dokončení čtvrtého největšího mostu na světě," řekl Yıldırım.
KRÁSENÁ OCHRANOU LAGUNY
Prezident Recep Tayyip Erdogan se zúčastnil slavnostního zahájení úseku Altinova - Gemlik na dálnici Istanbul - Izmir a položení poslední paluby mostu Osman Gazi, který včera prochází Izmitským zálivem. Erdogana doprovázel předseda vlády Ahmet Davutoğlu, ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Binali Yıldırım, místopředsedové vlády Numan Kurtulmuş a Lütfi Elvan, ministr vědy, průmyslu a technologií Fikri Işık a ministr zdravotnictví Mehmet Müezzinoğlu.
Prezident Erdoğan, předseda vlády Davutoğlu a ministr dopravy Yıldırım symbolicky utáhli žluté šrouby poslední paluby. Mezitím Erdogan řekl: „Přeji štěstí svému národu, celému lidstvu. Ya Allah, bismillah, “řekl.
Dokončeno umístěním 113. paluby je plánováno otevření mostu před festivalem ramadánu. Očekává se, že dálnice a most ročně ušetří 650 milionů dolarů. Mýtné mostu bude 35 dolarů plus DPH.
CELKOVÉ 427 KILOMETRY
Dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir postavená s modelem Build-Operate-Transfer bude mít celkovou délku 427 kilometrů.
Mostní projekt ovlivnila také Hersek Lagoon v Altınově, která se nachází na jeho okraji. Most byl navržen zakřivený vpravo za Altinovou nohou, aby chránil mokřad, na který navštěvují plameňáci. Pokud by byl křížen přímo napříč, byla by přírodní oblast pod mostem.
„I SNY SE NEDOSTANOU“
Stavíme visutý most přes Izmit Bay a dálnici Istanbul - Izmir. Doufám, že 3. srpna otevřeme 26. most k Bosporu. Marmaray pod Bosporem jsme postavili už dříve. Prošlo tam 3 milionů občanů za 130 roky. Nyní stavíme Eurasijský tunel. Ani jejich sny nemohou dosáhnout toho, co děláme. Stavíme Istanbul největší letiště na světě. Až toto letiště skončí, ti, kteří říkají, že to nemohou udělat, poskytnou další odpověď těm, kteří řeknou, co je tam pro most potřeba. Turecko, tyto služby mají vůli investovat. Turecko něco ukazuje světu. Každý projekt se staví krok za krokem směrem k budoucnosti s jeho prezidentem, premiérem, kabinetem a všemi zaměstnanci.
Evropský asistovaný demoliční tým
Jak se snažíme stavět, stavět, někdo pracuje na zničení. Díváte se do Komory architektů a inženýrů. Víte, jaké jsou jejich pracovní pozice? Někde vyroste pomník, že? Okamžitě jít k soudu, aby ho zastavil. Pokaždé, když jdou k soudu, vrátí se s prázdnou rukou. Rozebrat, ne stavět. Protože také pracují s Paralelem. V médiích byly proti nám zveřejněny publikace.
Stavíme mosty, ty jsou před námi. Zahajujeme projekt cestovního ruchu, ty jsou před námi. Stavíme komplex pro předsednictví, ty jsou před námi. Stavíme silnice, stavíme letiště, děláme vysokorychlostní vlakové linky, ty jsou před námi. Kdo to tedy je? Najednou jsou opoziční strany, některé profesní komory, intelektuálové zažívající ideologickou slepotu, celebrity, souhlásky, to jsou „ničitelské týmy“ ... Samozřejmě existují i takové, které je podporují zvenčí, například Evropský parlament (EP).
Dokázali jsme nejen vyvinout projekty, ale také vyřešit technické a finanční problémy potřebné k jejich realizaci, a bojovali jsme také s tímto demoličním týmem.
Buďte první kdo napíše komentář