Prezident Erdoğan, Kim Ne Derse Desin Kanal Istanbul

Prezident Erdogan, který řekl, jakým směrem se dostat do Istanbulu kanálových bitech: Prezident Erdogan, turecký ‚šílený projekt‘ konečný bod o Canal Istanbul položil. Oh, drahoušku, tam jsou ti, kteří řekli. Kanál bude v Istanbulu. Bez ohledu na to, co někdo říká, uděláme Kanal Istanbul yap

Prezident Recep Tayyip Erdoğan vystoupil na kongresu Urban Transformation and Smart Cities Congress, který uspořádala SABAH v Haliç Congress Center. Erdogan uvedl, že TOKI do konce roku 2002 postavil pouze 43 tisíc rezidencí, a uvedl, že nyní dosáhl 710 tisíc rezidencí:

"V té době jsem řekl, že náš cíl byl 500 tisíc." Každý k tomu přistupoval sarkasticky. Řekli: „No tak, drahoušku, jak to uděláš? Překročili jsme 500 tisíc díky. Nyní má do roku 2023 druhý cíl 500 tisíc. Nyní jsme tento cíl překročili a doufáme, že půjdeme k číslu jeden milion 200 tisíc, ne celkem jeden milion. Protože tam je kanál Istanbul. Když je postavena, obě strany Kanal Istanbulu by se měly opravdu lišit od rezidencí hodných slávy Istanbulu. Byli ti, kteří vždy říkali: ‚Je to v pořádku? Kanál bude Istanbul. Vyrobíme Canal Istanbul. Uděláme, co řeknou.

HORIZONTÁLNÍ ARCHITEKTONICKÉ ZVÝRAZNĚNÍ: Je čas, abychom přešli od vertikální k horizontální konstrukci. Například jsem řekl svým přátelům kolem Kanal Istanbul, říkám: „Vertikální architektura by neměla být povolena kolem Kanal Istanbul“. V současné době je zde můj ministr životního prostředí a urbanizace a také jsem mluvil s ministrem dopravy, že si myslím, že kanál dodá Istanbulu jinou atmosféru a krásu. Vidím nezbytné kroky, které je třeba v tomto směru podniknout v Ankaře, Istanbulu a dokonce i v dalších městech. Desítky kilometrů od centra města se uprostřed poměrně velkých prázdných prostor tyčí 30podlažní a 40podlažní budovy. To není přijatelné. Inteligentní město pravděpodobně neznamená vysoké budovy.

ŽÁDNÁ SILNIČNÍ A BICYKLOVÁ SILNIČKA: Naše centra měst byla tak napadena budovami a vozidly, že pro lidi téměř není místo. Hlavní věc jsou lidé. Připravíme příležitosti pro lidi. Pěší silnice, cyklistické stezky ... Například cyklistické stezky v našem Istanbulu téměř neexistují, jsou nulové.

ŘÍKAJÍ TAKÉ, ŽE NENÍ KONEC ', MARMARAY

Připomněl, že pro projekt Marmaray už bylo řečeno „to nelze udělat“, prezident Erdoğan zdůraznil šílené projekty realizované v Istanbulu: Podobně, Marmaray. "Ne, drahoušku, to nejde." Řekli jsme, že bude, skončili jsme a podívejme se, jsou to už asi tři roky. V současné době počet lidí procházejících Marmarayem dosáhl 130 milionů. Tohle je ten případ. Nyní, do konce tohoto roku, doufám, že tunel Eurasie končí a bude otevřen. Díky železničnímu systému tadiaľ procházeli lidé z Istanbulu a ze světa. Nyní projdou kolem svých vozidel. Opustí Ahırkapı z úseku za střední školou Haydarpaşa. Doufejme, že to tady chytíme. Proč to všechno? Istanbulská doprava by měla být pohodlnější. Doufám, že se 26. srpna pokusíme postavit most Yavuz Sultan Bridge. Jakmile se most Yavuz Sultan Selim otevře 26. srpna, těžká vozidla již nebudou schopna projít prvním a druhým mostem, všechna zde reznou a projdou, a tak dojde v Istanbulu k úlevě.

Měli bychom vzít historii

Prezident Erdoğan zdůraznil zástupcům stavebního sektoru „historickou budovu“: Trval jsem na tom, aby všechny projekty, se kterými jsem měl příležitost se zabývat, byly navrženy v souladu se seldžuckou a osmanskou architekturou. Prezidentský komplex je jedním z nejlepších příkladů. Existují tři základní principy. Existují Seljuks, Osmany a chytrá architektura.

PARKOVACÍ POKYN PRO PREZIDENTY

Turecko má nyní prosperující zemi. V minulosti bylo vozidlo používáno k účtování jednoho bytu, nikoli vozidla, ale dvou, tří vozidel. Oslovuji starosty; Pokud se nehodíte pod dům, musíte mít v této čtvrti parkovací parkovací místa. Vzdáte se svého vlastního pozemku, postavíte parkovací garáž. Tam vezme své sousedské auto.

6 MILIONŮ

Prezident Erdogan, zbořeného znovu v Turecku, aby toho dosáhlo více než 6 milionů rezidenčních, ve 48 provinciích zatím byla tato oblast prohlášena za rizikovou zónu 179, uvedl, že rozsah městské transformace. Oznámil, že dosud používaný zdroj, včetně nájemného, ​​pro aplikace městské transformace dosáhl 2 miliard lir.