Do Ankary běžel prázdný prázdný vůz

Když vozy ležely prázdné, odvětví se rozběhlo do Ankary: Podíl železnic v nákladní dopravě zůstal na 2014u i pod úrovní (5) let (4.6), kdy byla liberalizace na programu i přes velké investice. Domácí přepravy od 2014 milionů nettonů v 25.1u klesly na 2015 milionů nettonů v 22.3. V bude liberalizace, jak podíl železnice, tak podíl soukromého sektoru vzroste, “řekl. Ale věci nechodily podle očekávání. Vůz 300 v soukromém vlastnictví leží prázdný. Na základě této tabulky bylo ministerstvu předloženo sdružení železniční dopravy (DTD), balíček řešení 10 substance solution. Zástupci odvětví, kteří se zaměřili na řešení, která by mohla vést k „ztrátám krve, jako je neschopnost dokončit proces liberalizace, problémy s infrastrukturou, zvýšení sazeb a nedostatek pobídek, se setkali s ministrem dopravy Binali Yıldırımem a požádali o zřízení Rady pro koordinaci komunikace. Přišel první pozitivní výsledek. Plánovaný výlet v březnu byl odložen na červen. Předpokládá se, že sazba TCDD Zboží vzroste v březnu 2016 o 5.