Úroveň spásy přes vzbouřeného občana

Osvobození občanů na úrovni osvobození: 2014 položil základ vysokorychlostní vlakové linky Konya-Karaman stále není dokončen. Přejezd na úrovni spásy, kde vozidlo 1800 denně přejíždí, je 18 zavřen několik měsíců před zahájením prací. V průchodu, kde byla osoba zabita, není varovný signál. Lidé v regionu a řemeslníci požadují, aby jejich stížnosti byly co nejdříve odstraněny
Založení vysokorychlostní trati Konya - Karaman bylo položeno v 2014u. Některé úrovňové přechody byly kvůli pracím uzavřeny. Jedním z nich je přejezd na úrovni Salvage, kde průměrné denní vozidlo 1800 kříží před zahájením práce. Uzavření brány na 18 měsíce vyvolalo reakci obyvatel regionu. Živnostníci a občané se obávají nedostatku varovných signálů v této oblasti. Mají pravdu o svých starostech, protože v posledních měsících člověk při dopravní nehodě zemřel. Obzvláště pro seniory a děti je obtížné překonat stopy. Aby varoval řidiče, právě zavěsil list 'píšťalka, že existuje vodorovný přechod'. Trasa se stává ještě nebezpečnější během doby vstupu do školy a odchodu z školy a modlitební doby.

3 UKONČIL OBCHODNÍ PRACOVIŠTĚ
Jeden z okolních živnostníků Fatih Akpinar, 15 dělá oděvy roky, práce na silnici kvůli pracovní míře klesla o 25 procent, řekl. Uvedení, že práce začaly před 18em, bude dokončeno v 2016u, ale stále nemůže být dokončeno, Akpınar řekl: de Nevypadá to, že bude dokončen. Protože je úrovňový kříž uzavřen, projíždějí touto ulicí vozidla, nikoli na druhé straně. V minulosti byla hustota poměrně vysoká a nyní naopak. Obchody napříč 9em se musely uzavřít kvůli redukci pracovních míst, která fungovala celá léta. Chceme, aby byl tento problém vyřešen co nejdříve “.

„BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ NENÍ PŘIJATO“
Jeden z živnostníků v sousedství Arif Bilge, řekl Mehmet Erdoğan, byl otevřen jáma o šířce 12 a hloubce 5. V této souvislosti nebyla přijata žádná bezpečnostní opatření. Napsal jsem potřebné petice souvisejícím institucím, ale nedošlo k návratu a nebyla přijata žádná bezpečnostní opatření. Vykopaná lokalita je 10 metrů od mešity. S větrem je vnitřek mešity zaprášený prachem a máme problémy s modlitbou. “

„BERLÍNSKÁ STĚNA JE OBLÍBENÁ“
Mehmet Erdoğan vysvětlil, že musel utratit 18 měsíčně kvůli snížení jeho hromadění práce pro své děti. Můj denní obrat se pohyboval kolem 300 tisíc liber, nyní maximálně na 2 liber. Byli jsme tu od 800. Ještě nikdy jsme neměli takový problém. V minulosti si lidé z okolí chtěli půjčit peníze od nás a my jsme mohli dát, ale teď to nemůžeme. Pacienti s pohotovostními pacienty se opozdili, aby šli do nemocnice. Jedna dáma v práci měla infarkt, ambulance dorazila asi půl hodiny. Protože úrovňový kříž je uzavřen. Libérský průsmyk byl jako berlínská zeď v Německu “. Bayram Coşkun minibus v linii spásy kvůli práci na silnici na železniční trase dvě vozidla nemohou projít, proměnila v jednosměrnou silnici, výstražný štítek není, trasa trasy je ztracena kvůli prodloužení dvou kilometrů čas jít do zastávky řekl drink čaje. Občané, kteří mají kvůli práci velké potíže, naléhavě žádá úřady, aby práci dokončily co nejdříve.