Projekt křížení zátoky İzmir spojí dvě strany İzmiru

Projekt Crosszmirského přechodu na zátoku se připojí na dvě strany İzmiru: člen strany AK MKYK a zástupce İzmiru Mahmut Atilla Kaya se zúčastnili programu Ajans Gün Ortası vysílaného živě na A Haberu a poskytli informace o „projektu přechodu na İzmirský záliv“. Kaya vysvětluje poslední dosažený bod týkající se „Projektu přechodu přes Izmirský záliv“, jednoho z mega projektů, který pro Izmir připravil Binali Yıldırım, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, „Projektové studie i studie byly dokončeny. Proces posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) pokračuje. Podle hodnocení veřejného mínění v Izmiru dosáhla míra podpory projektu 80 procent. Většina našich spoluobčanů z Izmiru si myslí, že tento projekt bude pro naše město velmi přínosný.
Chceme tento projekt přinést do našeho města s kompromisem, který vyhovuje Izmiru, a získáním pozitivních příspěvků všech a všech. Ministr Binali Yıldırım zdůrazňuje, že navzdory İzmirovi a obyvatelům İzmiru se nic neudělá. "Kdykoli İzmir chce, kdykoli řekne 'ok', proces se zrychlí."
70 MINUTE TRAVELING TIME SNÍŽE 10 MINUTE
Kaya uvedla, že projekt, který bude zahájen od 2. hlavního závodu Jet Üsttü v Çiğli, umožní přístup do Üçkuyular a Narlıdere přes İzmirský záliv a řekl: „S projektem Crossing İzmir Bay se Altınyol a Ring Road budou nadále zvyšovat Úzké místo a dopravní zácpy skončí. Po dokončení projektu bude provoz ze severní osy İzmiru přístupný k jižní ose zátoky İzmir bez vstupu do města. Po dokončení projektu se cestovní doba 70 minut zkrátí na 10 minut.
Po dokončení 12 km dlouhého projektu Bay Crossing bude vzdálenost mezi nimi o 31 km kratší než 19 km pobřežní silnice a 52 km ve srovnání s 40 km dlouhým obchvatem. Projekt je plánován jako 12 km dálnice, 16 km železniční systém tramvaje, a v této souvislosti most přes 4.2 km nohy na severu (ve formě visutého mostu až 200 metrů na bagrování kanálu v zálivu), umělý ostrov 800 metrů a 1.8 km ponořený trubkový tunel. Bude zajištěna bezpečnější a pohodlnější doprava a zlepší se turistické aktivity. „Bude přispěno k průmyslovému a průmyslovému rozvoji města.“
MARMARAY PODOBNÝ TUBE TUNNEL
S uvedením, že projekt, který spojí dvě strany Izmiru s tunelovým systémem podobným Marmaray, bude zátoka překročena mostem, Kaya zdůraznila, že vizuální bohatství zátoky se zvýší s „umělým ostrovem Moon-Star“ a „mostem v Perském zálivu“. Připomněla, že projekt je také některými segmenty veřejnosti označován jako „Crazy Project of Izmir“, a proto Kaya řekla: „Do země jsme přinesli skvělá díla již 14 let, investovali jsme do nich. Všichni víme, že zejména pan Binali Yıldırım je architektem velkých projektů, které svět vypadá závidět.
Od dnešního otevření tunelu Konak prošlo 6,5 milionu vozidel. Od otevření domácího terminálu letiště Adnan Menderes v Izmiru jej využilo 16 milionů cestujících. Stavba 3. mostu v Istanbulu byla dokončena, Marmaray poskytuje služby bez problémů. V projektu dálnice, který sníží vzdálenost mezi Izmirem a Istanbulem na 3,5 hodiny, míra dokončení překročila 50 procent. To vše jsou velké projekty. Ministr Binali Yıldırım s tímto projektem přinese do İzmiru náhrdelník.
Obě strany Izmiru budou vzájemně propojeny. Projekt zahrnuje tunelový tunel podobný Marmaray a umělý ostrov s motivem Měsíční hvězdy. Spolu s tím samozřejmě İzmir získá novou oblast cestovního ruchu. V minulosti byl Izmir druhý hned za Istanbulem. Musíme znovu posunout Izmir na druhé místo. V 60 projektech, které jsme předložili pro Izmir, stojí 35 miliard lir, počet těch, jejichž stavba byla zahájena nebo dokončena, dosáhl 25. 10 z nich je ve fázi projektu. Když se všechny tyto projekty uskuteční v roce 2023, potkáme úplně jiný Izmir. Naši spoluobčané z Izmiru si zaslouží to nejlepší a nejkrásnější ze všech “.