- Most bude dělat přinejmenším 1.1 milión příjmů Liras za den: IC İçtaş X 3 který je díl severního Marmara dálničního projektu být postaven Astaldi JV. Po výstavbě mostu se téměř peníze vytisknou.
Po Bosporském mostě, který byl uveden do provozu v roce 1973, a mostu Fatih Sultan Mehmet, který byl dokončen v roce 1988, se třetí most postavený na Bosporu blíží ke konci.
Projekt, který bude stát $ 3 miliard, bude uveden do provozu v srpnu. 3. Po dokončení výstavby mostu a dálnice garantuje Treasury každý den jízdu 3 tisíc vozů, včetně 135 dolarů za vozidlo.
Denní příjem mostu bude tedy minimálně 405 tisíc dolarů (1.1 milionů TL). Toto číslo najde 15 dolarů v těžkých vozidlech.TŘETÍ MOST V OBRÁZKECH
10 pruhů - Most má 4 odjezdy, 4 příjezdy a 2 železniční pruhy.
59 metrů - Celková šířka mostu
1408 metrů - Délka mostu přes moře
6.500 XNUMX - Počet pracovníků pracujících na projektu mostu
29.05.2013 - Datum zahájení stavby mostu
3 miliardy dolarů - celkové náklady na mostní projekt
2 věže - délka věží je na evropské straně 322 metrů a v Asii 318 metrů.
116 km - Délka silnice postavená ve 3. mostu Bospor a dálnici v severní části Marmary
Buďte první kdo napíše komentář