Stěhoval se do Istanbulu ve městě

Přestěhoval se do Istanbulu, aby dosáhl shromáždění Přesunul do města: Istanbul, metro, metrobus, autobusové a tramvajové výtahy, aby se zvýšila agenda shromáždění, byly přesunuty. Tanrıkulu z CHP se zeptal, proč výlet neexistuje
Náměstek CHP Istanbul Sezgin Tanrikulu, předseda vlády Ahmet Davutoglu, písemně předsednictvím Parlamentu požádal o otázky, na něž se má odpovědět písemně. Ecek Podle nového oznámení o tarifu společnosti IETT zaplatí 31 2016 od ledna společnosti 170 od společnosti 185 od společnosti 77 lira za plnou cenu 80 liras a studentskou kartu pro 2.30 liry společnosti 1.15. První palubní vstupenka bude 1 a student bude na 3. Poplatek za stravování Metrobus 1.80-1.00 zastaví mezi XNUMX a studenty bude XNUMX lira.UM Tanrıkulu řekl v této souvislosti následující otázky:
Ut Jaký je důvod pro zvyšování mzdy v Istanbulu? Jak cena benzínu nadále klesá, je vysvětlen základ zvýšení;
Zaměstnanci státní správy, pracovníci, kteří nemohou inflaci zvýšit; zatímco nezisková organizace se opírá o svůj nárůst?
Jaký je počet občanů s plnou kartou a studentskou kartou v Istanbulu? Jaký je počet občanů, kteří měsíčně používají plnou kartu a studentskou kartu? Jaký je roční příjem a náklady IETT? Co představuje největší výdajovou položku?
Není možné, aby IETT dotovala zvýšené výdaje jiným způsobem než výletem? Zruší se zvýšení veřejných mzdových poplatků? Existuje studie pro bezplatné využívání veřejné dopravy studenty?
Nejdražší město v Evropě
Minimální mzda je 1458 Euro, hlavním městem Francie je Paříž 1.80. S pařížskou minimální mzdou je 810 schopen použít veřejnou dopravu jednou. Tento počet je vyšší v německém Berlíně. Minimální mzda v Německu je Euro 1473. V Berlíně je poplatek za veřejnou dopravu 1,60 euro. Jinými slovy, Němec z Berlína může použít 920 pro autobusy a podchody.
S ohledem na všechna tato čísla využívají lidé z Istanbulu nejdražší veřejnou dopravu v Evropě, pokud jde o mzdy, které vydělávají, a způsob, jakým utrácejí.