Z İZBAN s láskou (fotogalerie)

S láskou od İZBAN: Řada Torbalı společnosti İZBAN, která je příkladným projektem místní samosprávy a vlády, byla otevřena na „Valentýna“ zprávami o usmíření a spolupráci ministra Yıldırıma a prezidenta Kocaoğlu. Starosta metropolitní obce Izmir řekl: „Dnes prohlašujeme celému světu, co můžeme udělat, když k sobě budeme přistupovat s důvěrou, ne s podezřením, ponecháme politickou fanatiku stranou a nebudeme věnovat pozornost rozdílu odznaků na našich obojcích.“
Slavnostně proběhlo otevření nové 30kilometrové nové linky, která rozšiřuje příměstský systém Izmir IZBAN, což je největší projekt městské hromadné dopravy v historii republiky, realizovaný ve spolupráci s TCDD a metropolitní obcí Izmir. Otevření trati dlouhé 110 kilometrů, která byla zahájena před uvedením do provozu minulý týden a zvýšila İZBAN na celkem 30 kilometrů, ministr dopravy, námořnictví a komunikace Binali Yıldırım, guvernér Izmiru Mustafa Toprak, starosta metropolitní oblasti Izmir Aziz Kocaoğlu, generální ředitel TCDD Ömer Yıldız, poslanci, starostové městských částí, parlament členové, provinční vedoucí stran, mukhtari, hosté a velké množství lidí.
Ministr dopravy, námořních věcí a komunikací Binali Yıldırım na slavnostním ceremoniálu uvedl, že ústřední vláda a místní vláda zahájily dobrý společný projekt Ankary a Izmiru. Ministr Yıldırım uvedl, že v İZBANU byla od té doby, co byla otevřena, poskytnuta skvělá služba, řekl: „Populace İzmiru je 4 miliony. Došlo k 80krát více cest než k tomuto počtu. Jaká příjemná služba, že? Tato příkladná spolupráce nyní pokračuje od Torbalı po Selçuk. Selçuk otevřeme za rok. Projekty společnosti Bergama jsou dokončeny. Doufejme, že pokud se nic nepokazí, spojíme letos Bergamu. Tak se İZBAN stává nejdelší veřejnou hromadnou dopravou na světě s celkovým počtem 187 kilometrů. Ve studii provedené v roce 2013 bylo zkoumáno více než 2400 systémů, které zajišťují veřejnou dopravu na světě, a projekt İzmir İZBAN byl „nejlepším a nejúspěšnějším projektem veřejné dopravy v oblasti spolupráce“. byl první, “řekl.
Řešení problémů se signalizací
Ministr Yıldırım pokračoval: „Pokud jde o službu Izmiru, politika je detail,“ pokračoval ministr Yıldırım takto:
"Nejen İZBAN, ale také İzmir má další důležitější projekty." Čištění zálivu İzmir a zajištění oběhu je běžným projektem. Studie tohoto projektu pokračují. Izmirovým místem je konkurovat Istanbulu. Za tímto účelem místní správa a ústřední vláda spojí své síly, budeme spolupracovat; Vezmeme Izmir, který byl svědkem založení republiky, do nejvyšších bodů. Pro İzmir byla dnes odvedena velmi dobrá práce. Dobrý projekt ožil. Dal jsem pokyn generálnímu řediteli železnice, aby zvýšil časové intervaly systému Izmir İZBAN a vyřešil problémy se zabezpečovacím systémem. Problémy s projektem budou opraveny do 2 měsíců; Náš krajan nastupující z Torbalı bude ve středu Izmiru “.
Izmirova kultura smíření
İzmirský metropolitní starosta Aziz Kocaoğlu ve svém projevu rovněž zdůraznil kulturu usmíření v İzmiru. Starosta Kocaoğlu řekl: „Udržováním kultury vzájemné spolupráce nade vše; přistupovat k sobě s důvěrou, ne s podezřením; Dnes prohlašujeme celému světu, co můžeme udělat, když odložíme politickou fanatismus a ignorujeme rozdílnost odznaků na našich klopách.
İzmir Metropolitan Municipality Mayor připomněl, že základem İZBANu je spolupráce, usmíření a tolerance.Gelmek Pokud se jedná o začátek, udržení pokroku, spolupráce je skutečný úspěch, uvědomili jsme si to ve městě tolerance, v Izmiru. Jsme hrdí, jsme poctěni.
Včera kolem 688
Starosta Aziz Kocaoğlu zdůraznil, že společnost İZBAN, která uskutečnila svou první plavbu 30. srpna 2010, významně přispěla k dosažení cíle „zdravého a obyvatelného města“ v Izmiru se svými bezpečnými, pohodlnými, rychlými, snadnými, ekonomickými, čistými a ekologickými dopravními prostředky a že s příkladnou spoluprací neustále roste. :
„5 Počet přepravovaných cestujících za rok dosáhl 331 milionů. V 2010u přepravil 2.5 miliony cestujících, zatímco 2015 jsme uzavřeli s 87.5 miliony cestujících. Zvýšili jsme naše standardy kvality s počtem vlaků. Udělali jsme tolik kilometrů, abychom cestovali po celém světě kolem 688 krát. Každý den přepravujeme více lidí, přibližně 300 tisíc občanů, než populace Kars, Bolu, Nevsehir a Hakkari. Naším cílem je přepravit 550 tisíc cestujících denně. Pro dosažení tohoto cíle však náš partner TCDD potřebuje nové uspořádání v nákladních a osobních vlacích vstupujících do centra města a obnovit systém signalizace. Ano, dnes jsme v Torbalí; zítra budeme v Selçuk a Bergama. A jak İZBAN roste, silnice se zkrátí. “
Sever, mám tě rád Izmir “
Starosta Aziz Kocaoğlu uvedl, že si z celého srdce přeje pokračování modelu spolupráce úspěšně prováděného oběma institucemi v İZBANU v İzmirském zálivu, že pokud budou vydána potřebná oprávnění, bude vyřešen problém hloubky, který způsobí, že velké lodě s tonáží upřednostňují alternativní přístavy v geografii namísto İzmiru Poznamenal, že cíle „plavecké zátoky“ bude dosaženo otevřením kanálu, který zajistí cirkulaci vody. Zdůraznil, že jeho druhou žádostí ministra Yıldırıma je, aby myšlenka učinit z letiště İzmir Adnan Menderes „druhé přestupní centrum“ co nejdříve zavedena do praxe, uzavřel starosta Kocaoğlu svůj projev zdůrazněním, že linka Torbalı byla uvedena do provozu „14. února Valentýna“:
Ani jsi neřekl básníka; 'Miluji tě jako Izmir' on! Nebo 'Láska by měla cítit jako Izmir ..' Tady je naše láska, stejně jako v básních ... Izmir, Izmir, Izmir .. Krásné město lásky a tolerance Miluji krásné lidi Izmir, tady se svou náručí lásky. IZBAN vlaky, které jsme dnes otevřeli, doufejme spojí všechny milovníky. “
Starosta Torbalı Adnan Yaşar Görmez poděkoval ministru Binali Yıldırım a starostovi İzmirské metropolitní samosprávy Azizovi Kocaoğluovi za tuto důležitou investici.
Generální ředitel TCDD Omer Yildiz, linie Torbali, řekl, že mají radost z uvedení do provozu a poděkovali těm, kteří přispěli, a zdůraznili, že příkladem je spolupráce mezi oběma institucemi.
Dělba práce
Podle protokolu podepsaného TCDD Metropolitan Municipality, výstavba stanic a dálniční nadjezdy byly postaveny İzmir Metropolitan Municipality stejně jako ostatní části trati. Jednotná železniční trať z Cumaovasi do Torbali byla odstraněna TCDD na dvojité lince. Stavbu ochranných stěn tratě, rozšíření signalizačních a elektrifikačních systémů na Torbali Tepekoy v souladu s linií Aliaga-Cumaovasi provedla také TCDD.
Stanice 6, dálniční křižovatka 8
İzmir Metropolitan Municipality postavil 110 stanici, Develi, Tekeli, řepa, Kuşçuburun, Torbalı a Tepeköy İzmir Metropolitan obec na 30 kilometrovém řádku, který zvýšil předměstí İzmir k 6 kilometrů. Opět s cílem zajistit nepřetržitý přístup k vozidlům na trati Tekeli, Beetroot, Kuşçuburnu, Menderes Gölcükler, centrum Torbali, Tepekoy, dálniční nadjezdy Develi a dálniční podjezdy Cumaovasi. Pro přechod občanů byl vybudován nadjezd pro chodce na křižovatce Torbalı Ertuğrul Intersection a bylo vytvořeno autobusové centrum 6.