Elektřina Cut Off Elektronický systém sběru jízdného nefunguje

Elektřina byla odpojena, elektronický systém výběru poplatků nefungoval: Starosta Kocaoğlu o víkendu snížil účet za poruchu v elektronickém systému výběru poplatků v İzmiru společnosti TEDAŞ. Přišla na mysl otázka: „Selže systém při každém výpadku napájení?“

Starosta İzmirské metropolitní samosprávy Aziz Kocaoğlu uvedl, že selhání systému elektronického sběru jízdného, ​​který poskytuje ceny autobusům, metrům, trajektům a nástupu do İZBAN minulý víkend, byl způsoben výpadkem proudu. Krize, kterou zažil systém elektronického výběru mezd, byla prvním únorovým zasedáním, které se konalo pod předsednictvím městské rady Kocaoğlu.

JAKÉ JE VEŘEJNÉ POŠKOZENÍ?

Občané, kteří chtěli v sobotu brzy ráno nastoupit do autobusů, metra, trajektů a vlaků İZBAN, nemohli kvůli poruchám systému vyplnit své karty a byly vytvořeny dlouhé fronty. Aby se zabránilo viktimizaci, metropolitní magistrát umožnil občanům, kteří na svých kartách IzmirimCards nemají dostatek finančních prostředků, využívat bezplatnou veřejnou dopravu, dokud nebude porucha odstraněna. Na schůzi parlamentu, která se konala předchozí den, se Bilal Doğan, místopředseda strany AK, zeptal starosty Kocaoğlu na poruchu systému. Doğan řekl: „Kolik škody způsobí dvoudenní porucha? Systém, který funguje hladce již 2 let, už delší dobu zklamal naše občany. Komu bude účtována škoda, ke které došlo za poslední 16 dny? Je chyba způsobena dodavatelem nebo neschopností ESHOT to udělat? “ řekl. Kromě toho se Doğan zeptal, zda bylo v důsledku soudních sporů vráceno 2 lir, které byly přijaty jako náklady na přepravní kartu v Istanbulu, a zda by byla podobná žádost podána v İzmiru, a řekl: „Chceme, aby byly peníze z karty načteny jako zůstatek“.

Kdyby tam nebyl

Starosta Aziz Kocaoğlu uvedl, že porucha v systému inteligentního výběru mýtného byla způsobena výpadkem proudu a řekl: „V TEDAŞ došlo k výpadku proudu. Poté byl aktivován náš generátor. Došlo k problému v důsledku výpadku proudu. Takový problém byl 2 dny. Bude to žít, přál bych si, aby se to nestalo. Kdo to chce? Zítra nebude žádný z těchto rozhovorů ponechán. Artefakty, které jsme nechali, zůstanou. Práce, kterou jsme společně odvedli, zůstane a společné projekty zůstanou. Projekt İZBAN získal ve světě ocenění. İzmir Jeotermal AŞ se stal obrem. Všichni bychom se měli v těchto studiích navzájem podporovat. V menších věcech existuje opozice, ale podporujte povolení, která dostaneme z Ankary. “ I když toto překvapivé vysvětlení připomnělo otázku „Bude tento systém deaktivován při každém výpadku proudu“, bylo otázkou, kdo by za 2 dny vyhověl veřejným škodám způsobeným volným nástupem na palubu.