Přístav Çelebi Bandırma využívá výhodu železnice (Fotogalerie)

Celebi Bandırma Port použití železniční výhody: jeho umístění na jednom z Turecka nejdůležitějších přístavů Celebi Bandırma Port, jeden z nejkrásnějších příkladů integrace námořní a železniční ...
Přístav Çelebi Bandırma, který ročně dosahuje 10 tisíc tun na loď a 11 milionů tun ročně, hraje důležitou roli v našem vývozu, přístav Çelebi Bandırma, který je jedním ze vzácných přístavů naší země s národní železniční linkou, tuto příležitost dále převádí na výhodu.
Port Çelebi Bandırma, který umožňuje společnosti 2016 vstoupit do roku provozu železnice tím, že umožní zákazníkům nepřetržitou dopravní síť využíváním alternativních přístavů a ​​snižováním logistických nákladů a zvyšováním investic do nákladní dopravy s rozvojem železniční infrastruktury, nese náklad nákladu na 2000 tun blízko 1,5 tun. nahráno na palubu.
Se zkušenostmi a podporou TCDD v logistickém procesu byly v součinnosti prováděny pohyby lodí, pole a vozů a byl zahájen účinný provoz.
Přístav, který může poskytovat ekonomické a nepřerušované spojení s průmyslovými oblastmi, jako jsou Balıkesir, Kütahya, Manisa a Eskişehir v jeho vnitrozemí prostřednictvím své národní železniční sítě, pokračuje ve svém úsilí o pokračování ve zvyšování podobných operací v blízké budoucnosti.
Přístav Çelebi Bandırma je díky své výjimečné poloze, pokročilé multimodální infrastruktuře a vhodnému parku strojů a zařízení jedním z mála nejmodernějších přístavů v zemi. Skutečnost, že železnice, která je rozvíjející se metodou dopravy našeho věku, může vstoupit do doků, umožňuje vnitrozemí dosáhnout Afyon na jihu, Konya na východě a Çanakkale na západě. Navíc jeho blízkost k Ambarlı, jedné z hlavních regionů přístavu v naší zemi, pomáhá našim zákazníkům v našem vnitrozemí snadno se dostat do Ambarlı s podavači a odtud do všech globálních destinací. Spojení vlakem a trajektem vybudované v přístavu Çelebi Bandırma v rámci projektu Balo umožňuje nakládat vozy přímo na plavidla zvláštního typu.