Kdy bude otevřena vysokorychlostní železniční trať Ankara-Sivas: Ministr dopravy Binali Yıldırım oznámil, že hodlají dokončit vysokorychlostní železniční trať Ankara-Sivas na konci roku 2018.
Byl dokončen jeden z nejdůležitějších pilířů projektu vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas.
5 tisíc 120 metrů, nejdelší turecké světlo vysokorychlostního železničního tunelu se objevilo v tunelu Yozgat Akdağmadeni.
V této chvíli hovořil šéf ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací NTH Ankada, generální ředitel Ankary Ankara.
Položené otázky a odpovědi přijaté ministru Yıldırım jsou následující:
Pane ministře, řekněme nejprve hodně štěstí ...
Dnes jsme svědky velmi historického okamžiku. Ankara, Sivas, Yozgat je také nejdelší tunel v oblasti vysokorychlostní železniční trati v Turecku, dnes vidíme světlo. Tunel jsme otevřeli úderem poslední rány.
Další důležitý krok pro vysokorychlostní vlak Ankara-Sivas byl dokončen. V jaké fázi? Ankara-Sivas vysokorychlostní vlak, kdy přijde do provozu?
Služby v oblasti infrastruktury projektu přesahují 75 procent. Našli jsme 50 procent infrastruktury a nadstavby. Důvodem projektu jsou nejobtížnější terénní podmínky na tratích rychlostních vlaků v Turecku. Existuje 52 viaduktů. K dispozici jsou prolomené a krycí tunely, z nichž 16 je 207 podjezdů. Existuje 566 propustků. Jaká je vlastnost linky? Před otevřením této linky to bylo 12 hodin z Ankary do Sivas, a když byla tato linka otevřena, tento čas by se snížil na 2 hodiny. Asi za 1 hodinu pojedete z Yozgatu do Sivas nebo Ankary. Zde se setkávají Sivas a Yozgat.
Postupně stavíme na historické Silk Road z Pekingu do Londýna s moderními železnými tyčemi. Marmaray byla v tomto důležitým článkem. Od této chvíle bude letos v Baku dokončen Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku a ve velmi krátké době dorazí do Londýna vlak odjíždějící ze západu Číny. Tyto země, které byly po staletí svědky karavanů, otevřou lidem s vysokorychlostními vlaky nový horizont.
Vysokorychlostní železniční trať Ankara Sivas Yozgat se předpokládá do roku 2020, naším cílem je však ji dokončit do konce roku 2018. Za tímto účelem pracují oddaně ve dne i v noci.
Jaké další projekty budou mít tento rok prioritu?
Chystá se výběrové řízení na 50 km ve směru na Erzincan. Prodloužení vysokorychlostního vlaku z Konye do Karamanu bude dokončeno na konci tohoto roku. Studie pokračují mezi Bursou a Bilecikem. Práce pokračují v Izmiru ve směru do Bergamy od Aliağy. Pokračuje z Torbalı do Selçuk. Zahájili jsme mobilizaci na železnici. Na dálnicích bude pokračovat dělená práce na jedné silnici a nové projekty. Naše dálniční projekty budou aktivovány.
Dokončíme také dva velké projekty. Jedním z nich je most Yavuz Sultan Selim a druhým záliv Izmit, 4. největší most na světě. Kromě toho dokončíme do konce letošního roku dálnici Istanbul Bursa Balıkesir Manisa İzmir mezi Istanbulem a Bursou, včetně mostů. Spolu s mostem Yavuz Sultan Selim plus přístupovými cestami kolem něj otevřeme v tomto roce 215 km úsek.
Je možné dát plné datum?
Do konce srpna bude Yavuz Sultan Selim a jeho spojovací silnice dokončeny a budou připraveny k otevření. Most Izmit Bay bude dokončen na konci května. Budeme tak moci otevřít cestu z Istanbulu do Izniku. Na konci roku se otevřeme Burse. Na konci roku 2016 opět otevřeme tunel Eurasie.
Zpět na vysokorychlostní železniční projekty. Udělali jsme zprávy o kratší linii mezi Ankarou a Istanbulem, kterou bychom mohli nazvat další linií nebo novou, ale na pořadu jednání? Bude nová linka z hlediska vysokorychlostního vlaku?
Rovněž se o tom uvažuje. Jedná se o projekt rychlostní železnice sahající od Ankary Ayaş do Akyazı a poté k mostu Yavuz Selim. Práce tohoto projektu pokračuje. Není to však projekt v naší krátkodobé agendě. Je to projekt, který budeme realizovat ve střednědobém a dlouhodobém horizontu. Jeho práce pokračuje.
Buďte první kdo napíše komentář