Antalya Rail System Line 60 bude na kilometru

Linka železničního systému v Antalyi se zvýší na 60 kilometrů: Starosta metropolitní obce Antalya Menderes Türel uvedl, že zahájili práce ve třetí fázi, zatímco stavba druhé fáze pokračovala na shromáždění, kde bylo projednáno povolení půjčit si 2 milionů EUR pro vozidla, která budou pracovat na trati druhé fáze. Za pár let bude uvedena do provozu 39 kilometrová železniční síť, “uvedl.
V Antalyi si metropolitní magistrát půjčil 18 milionů eur na použití od islámské rozvojové banky na nákup 2 vozidel a nadjezdů pro chodce, které budou pracovat na 18 kilometrové trati 39. etapy železničního systému, která je ve výstavbě ve spolupráci s ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací a metropolitní obcí.
Pokud jde o program projednávaný na druhém zasedání lednového zastupitelstva metropolitní samosprávy, starosta metropolitní samosprávy Menderes Türel uvedl, že vozidla, která budou pracovat na trati z Meydanu do výstaviště EXPO 2016 v Antalyi v Aksu, koupí metropolitní magistrát. S uvedením, že došlo k odstranění nedostatků v projektu, jako je nadjezd pro chodce, Türel uvedl, že podle provedených studií proveditelnosti byla linka schopna splatit svůj dluh, jakmile byla linka uvedena do provozu.
FÁZE 3 STUDIE
Berouc na vědomí, že splátka jistiny za půjčku použitou na linku železničního systému v Antalyi 1. stupně začala od roku 2014, Türel uvedl:
"Díky linkovým, letenkovým a dalším výnosům může splácet svůj dluh úroky a jistinou." Ve zprávách o proveditelnosti 2. etapy železničního systému vidíme, že dotyčný dluh může být splacen svými výnosy, když je systém funkční. Kromě toho pokračují práce na 3. kolejovém systému. Tento týden jsme měli dlouhé pracovní setkání. Třetí etapa začíná u staré budovy obce Varsak a končí u autobusového terminálu na bulváru Sakarya a na bulváru Dumlupınar ve nemocnici Training and Research Hospital. V naší práci tento týden však přišlo na pořad jednání, že linka pokračuje před magistrátem Kepez a napojuje se na státní nemocnici Atatürk z ulice Karacaoğlan. Síť 3 kilometrů železniční sítě bude tedy v Antalyi uvedena do provozu za několik let. ““
NEJDELŠÍ LINKA PO ISTANBULU
s linkami, které mají být postaveny v muzeu v Antalyi - stará jatka mezi zaměstnanci nostalgie tramvají do Nemocnice pro výcvik a výzkum a opačným směrem k zastávce na náměstí s plánovaným přestupem do Turelu, „poté, co bude uvedena do provozu nejdelší istanbulská železniční trať v Turecku,“ řekl.
20 ROK TERMNÍ ÚVĚR
Metropolitní magistrát financí Mehmet Urcu poskytl parlamentu informace o využití úvěru a uvedl, že půjčka bude použita jako externí financování prostřednictvím Islámské rozvojové banky prostřednictvím Iller Bank. Urcu uvedl, že půjčka má 5letou splatnost bez splácení v prvních 20 letech, a uvedl: „Cena půjčky je 37 procent. Toto jsou nejdostupnější modely financování, které jsou právě k dispozici. Jedná se o model financování, který plně odpovídá duchu této investice “.
V hlasování provedeném po prohlášeních, zatímco skupina CHP hlasovala záporně, vypůjčovací orgán prošel hlasy Ak Parti a MHP.
LINKA BUDE NÁKLADNĚ 350 MILIONŮ
Probíhá výstavba druhé etapy železničního systému v Antalyi ve spolupráci s ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací a městským úřadem. Zatímco ministerstvo provádí výstavbu trati, která končí ve výstavním areálu EXPO 2 v Aksu, který je napojen na letiště v Antalyi ze stanice Meydan, Metropolitan obdrží vozidla pro práci na trati. Zatímco příslušné ministerstvo zadalo 2016kilometrovou hranici za 18 milionů 259 tisíc lir, městská samospráva vypsala dne 498. srpna výběrové řízení na nákup 18 vozidel. Ve výběrovém řízení, kde se ucházely 25 společnosti, zvítězilo železniční vozidlo Hyundai Eurotem, ve kterém má TCDD 2procentní účast. Büyükşehir podepsal smlouvu se společností dne 15. září 28 na 2015 milionů 29 tisíc 428 eur. Ve smlouvě bylo datum zahájení prací uvedeno 470. října a datum ukončení 9. února 8. V souladu s tím společnost dodá 2017 vozidla v 6měsíčním období do zahájení EXPO v dubnu. Všech 2 vozidel bude dodáno do února 2017.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*