Pokračuje projekt Stuttgart 21

Projekt Stuttgart 21 je v plném proudu: největší německý železniční projekt - železniční a městský plánovací projekt, projekt Stuttgart 21, nadále tvrdí, že náklady vzrostou na 9.8 miliard a konec 2025 nebude Německými drahami akceptován.
Staveniště Stuttgart 21, známé jako největší evropský projekt plánování železnic a měst, bude poprvé otevřeno veřejnosti. 4-6 Leden 2016 se bude konat mezi daty otevřených dveří v den projektu občané, kteří chtějí vidět úřady mohou získat informace. Návštěvníci budou mít také možnost surfovat po virtuálním vlaku Stuttgart vlakového nádraží v 2021 s virtuální realitou brýle.
Mezitím poradní úřad Vieregg Rössler nedávno oznámil, že přišla zpráva o reakci německé železnice (DB). Vieregg Rössler oznámil, že 21 bude stát 9.8 miliard eur a nebude možné jej dokončit před 2025.
DB uvedla, že zpráva neodráží fakta. Projekt Stuttgart 21 bude stát 6.5 miliard eur podle plánu a bude dokončen v 2021, řekl UM Volker Kefer, místopředseda představenstva DB. Zpráva Vieregga Rösslera je daleko od reality
CO JE PROJEKT STUTTGART 21?
Paul Bonatz, architekt projektu Stuttgart 21. V rámci projektu bude stanice metra Stuttgart, která stále slouží platformě 16, která nemá tranzitní dopravu (Kopfbahnhof), zcela pod zemí. Pro Stuttgart 21 bude probíhat tranzit a průjezd vysokorychlostních vlaků a nového železničního systému ve městě Stuttgart s kilometrem 60.
V rámci projektu se na trase do mezinárodního letiště ve Stuttgartu Mnfred Rommel a Wendlingen-Ulm staví nové železnice a tunely. Rok po projektu, který byl poprvé představen veřejnosti v 1994, bylo podepsáno memorandum o porozumění mezi Deutsche Bahn (WB), spolkovou vládou, vládou státu Bádensko-Württembersko a městem Stuttgart Metropolitan o otázkách dokončení a rozpočtu.
Projekt 21 ve Stuttgartu, známý také jako největší evropský projekt železniční stanice a městského plánování, je nejdelším protestem v Evropě.
Odpůrci projektu 21 ve Stuttgartu protestují tento týden od 300u. Státní vláda na událostech „Černého čtvrtek“ zpočátku stála za policejním zásahem. Po této etapě však byl zřízen smírčí a rozhodčí soud a strany se sešli. Projekt byl zaveden rozsáhleji a počet demonstrantů se snížil.
HALK STUTTGART VYHLEDÁ PROJEKT 21 POKRAČOVAT
Nicméně, v provincii, 58 od CDU v provincii a obec v obci věděla, že nejdůležitější důvod pro toto bylo 21 ve Stuttgartu. Jako výsledek referenda poprvé v historii státu, 7,5 rozhodl se pokračovat 59 miliónů účastníků.