Projekty Baku-Tbilisi-Kars a Sever-Jih přispějí k rozvoji regionu: Leonid Gusev, člen fakulty Moskevského státního institutu mezinárodních vztahů (MGIMO) ruského ministerstva zahraničních věcí, řekl, že Přispěje k rozvoji regionu, nikoli Ázerbájdžánu.
Gusev: „BTK Ázerbájdžán, Gruzii a Turecko se připojí k železniční síť. Předpokládá se také, že v budoucnu bude železniční síť Kavkazu sloučena s Evropou přes Bospor. Plánuje se tedy přeprava výrobků z Asie do Evropy, zejména v Číně a Kazachstánu. “
Vysvětlil, že dopravní koridor „Sever-Jih“, který je ve výstavbě, je také důležitý pro Ázerbájdžán, Rusko, Írán, Pákistán a Indii, zdůraznil, že produkty z Indie do Ruska se dostanou rychleji po moři než po železnici.
2016 by měl být k dispozici v Baku-Tbilisi-Kars železnice, postavený na 2007 let v Gruzii, prováděné mezi Tureckem a Ázerbájdžánem, začal s mezinárodními dohodami. S celkovou délkou až 840 km bude železniční trať provozovat s roční kapacitou 1 milionů cestujících a nákladem 6,5 milionů tun nákladu. Železnice Baku-Tbilisi-Kars, vybudovaná souběžně s Eurasií Tuneli, zajistí nepřetržitou železniční dopravu z Číny do Evropy.
Zdroj: tr.trend.az
Když bude trasa Baku Tbilisi Kars uvedena do provozu, bude tento 3 v zemi ziskový a bude přepravován do Číny, Evropy a Asie a zvýší se export cestovního ruchu a dopravy.