Výběrové řízení na projekt Başkentray proběhne v lednu: Byly zahájeny práce na projektu, který má do značné míry vyřešit dopravní problém Ankary. Plánuje se obnovení výběrového řízení na projekt Başkentray, který Ankara bude realizovat s cílem nalézt řešení dopravního problému, který byl zrušen Úřadem pro veřejné zakázky (KİK).
ZÍSKÁVÁNÍ INFORMACÍ O PROJEKTU Z TCDD
Informace o projektu obdrží od TCDD domácí i zahraniční společnosti. Výběrové řízení na projekt v roce 2012, účastník Porr Bau GmbH. Společnost Ramberg Bau AG byla zrušena z důvodu námitky společného podniku Özaras-İntekar-Uygun Yapı, Sinohydro-İlci İnşaat vůči JCC.
350 mil. 832 tis. 791 euro náklady na projekt 186 mil. 235 tis. 935 tis. S nejnižší nabídkou Gülermak-Kolin Obchodní partnerství. Ve výběrovém řízení, které bylo zrušeno, podaly nabídky domácí i zahraniční firmy 17. Generální ředitelství TCDD, včetně projektu Baskentray, bude dokončeno za tři měsíce, uvedla, že výstavba a rekonstrukce železnice bude provedena na trase.
CESTOVNÍ ČAS KRÁTKÝ KRÁTKÝ
Projekt, který zahrnuje výstavbu nové konvenční tratě mezi Sincanem a Ankarou v rámci Başkentray, jejíž výstavba je plánována na nejméně 90 dní, se již začal projednávat. Bude položena 184 kilometrová železnice 36 kilometr Capitalray Projekt je plánován na přepravu 60 milionů cestujících ročně. Ve městě budou integrovány projekty vysokorychlostního vlaku Ankara-Istanbul, Ankara-Konya a Ankara-Sivas.
Vysokorychlostní jízdní doba vlaku z 19 minut do aktuálního koridoru mezi Ankarou a Sincanem se zkrátí na 8 minut a sníží se 11 minut. S tímto zkráceným časem cestování mezi Ankara a Eskisehir také sníží na 1 hodin 5 minut. V rámci projektu bude na celkové trase 36 kilometrů instalována železniční trať 184. Bude vybudována platforma 25, dálniční podjezd 13, dálniční přejezd 2, podchod 26 pro chodce a nadjezd pro chodce 2.
Buďte první kdo napíše komentář