Haluk Pekşen požádal ministra Yıldırıma o Trabzona: CHP Trabzon Mv. Lov. Haluk Pekşen, ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů, binali Yıldırım, položil Trabzonovi otázky.
Haluk Pekşen, odpověď na návrhy slovních otázek Parlamentu nepovažovala vysvětlení ministra Yildirima za dostatečné. Pekşen položil ministrovi dopravy, námořních záležitostí a spojů následující otázky na Valném shromáždění.
Připomínky pana ministra mě ve skutečnosti vůbec neuspokojily. Děkuji laskavosti, samozřejmě, říkají, že mě letecký průmysl velmi potěšil, protože to poskytlo jeho dvacet let tureckých investic do letectví, řeknu jim, že jako velmi velcí pracovní právníci v letectví.
Pane ministře, v první řadě, pokud máte paměť, pokud si vzpomínáte, je to, že jste dnes podepsali licenci nějaké letecké společnosti létající v Turecku? Pamatuje si nějaká letecká společnost, která byla založena v době pana ministra, jméno?
Za druhé: Pan ministr uvedl, že provedli velmi závažné investice do letectví. Znovu se ptám: Pane ministře, dělají se tyto investice z jakéhokoli jiného zdroje příjmu, než jsou příjmy Eurocontrolu? Už jste měli nějakou aktivitu na zvýšení příjmů Eurocontrolu? Ale tady Vzpomínám si sedí v viceprezident skupiny při podpisu jako bývalý ministr, děkuji mu za Turecku, mnozí také pamatovat postup dosažený v tomto směru. Byli jsme do těchto úkolů zapojeni.
Ano, děkuji vám za to, co jste řekl o změně nařízení o palubách letadel se zbraněmi, za vaši pozornost. Jediná regulace na světě, která je v rozporu s pravidly ICAO, byla naše, jsem velmi rád, že ji mohu přezkoumat, pane ministře.
Další je o mém rodném městě Trabzon. Ano, kapacita přístavu byla zvýšena, přál bych si, aby se nezvýšil, protože tam přišel uhlíkový prach, nyní se lidé potýkají s rakovinou V Trabzonu je to samostatný problém, ale skutečná otázka, kterou jsem si položil, byla tato: Pane ministře: Z přístavu Trabzon do Íránu, zejména po roce 2006, během vašeho ministerstva. Proč to skončilo přepravováním kontejnerů nebo pozemního nákladu? Proč není kamionová doprava?
Proč se do přístavu nemohou dostat velkokapacitní lodě? Hloubka 10,25 metrů tohoto přístavu; Mezinárodní námořní lodě samozřejmě nemohou do tohoto přístavu vstoupit kvůli tomuto „konceptu“. Ačkoli je to podle vašeho ministerstva známo, proč dosud nebyla přijata žádná opatření? Chtěl bych, abyste to vysvětlil, pane ministře.
Další problém, ocenil bych to, kdybyste to vyjádřil jako náměstek, který vás pečlivě sleduje Vážený pane ministře: Sledoval jsem prohlášení o projektu İpekyolu Railway, bylo to prohlášení, které vaše strana dělá, byl jsem velmi překvapen. 1996 Shromáždění tureckých vývozců, které jsem v roce 1997 předložil Tansu Ciller, předseda vlády PABSEC přijal projekt. Měl jsi šanci se přihlásit. Nevládnete období, bude mít šanci dokončit Turecko. Je to projekt, o který mi velmi záleží. V tomto smyslu vám děkuji.
Ano, vaše vysvětlení týkající se silnice Beşikdüzü-İskenderli, pane ministře, nás bohužel trochu překvapilo, protože vaše prohlášení v prvním výběrovém řízení na tuto cestu Beşikdüzü bude: „Tuto cestu dokončíme za čtyři sta dní.“ To bylo. Bylo to devět let, ne čtyři sta dní, nyní jste přidali další tři roky, ano čtyři sta dní, dvanáct let. Upřímně řečeno, odpověď vážně nenaplnila naděje, že tato cesta bude dokončena velmi vážně.
Pane ministře, rád bych se vás ještě jednou zeptal na vaše prohlášení: Rychlá železnice Erzincan-Trabzon, říkáte: „To není logické, není to chytré. Během mého ministerstva není možné tak učinit. “ Rychlý železniční projekt Erzincan-Trabzon. Pane ministře, během volebního období, zejména 7. června a 1. listopadu, vaše strana intenzivně představila projekt vysokorychlostní železnice Erzincan-Trabzon v Trabzonu a vysvětlila to jako státní projekt. Sledoval jsem, neviděl jsem to v žádném investičním plánu. Nyní jste opět ministrem. Jste v minulém myšlení během vašeho ministerstva, nebo si myslíte, že vaše strana slíbila ve volbách?
Ministr YILDIRIM slíbil, že v roce 2017 dokončí silnici Beşikdüzü-İskenderli. PEKŞEN řekl, že ji budu sledovat každý den. Z odpovědí ministra na otázky; Ve skutečnosti ještě nebyly zahájeny žádné práce na železnici; Rozumí se, že nedojde k žádnému pozitivnímu vývoji pro tranzitní dopravu Trabzon a Írán. Pro silnici Yomra - Özdil neexistují žádné investiční plány. Železniční projekt Erzincan-Trabzon byl kompletním volebním balónem. Stručně řečeno, všechny takzvané projekty, které AKP vytvořil, aby získal hlas o Trabzonu, se staly odpadky.
Buďte první kdo napíše komentář