3. most ke spojení dvou kontinentů na konci února

1. Most spojí oba kontinenty na konci února: Práce na mostu Yavuz Sultan Selim, který je pokračováním historické Hedvábné stezky, pokračují navzdory povětrnostním odporům. Před setkáním obou stran zbývá 391 metrů. Na konci února se kontinenty setkají počtvrté.

Práce na mostě Yavuz Sultan Selim, který je pokračováním historické Hedvábné stezky, pokračují kontrolovaným způsobem se snahou inženýrů a mistrů navzdory počasí. Na dokončení stavby mostu zbývá 391 metrů. Na konci února se oba kontinenty Bosporského mostu již po Marmaray počtvrté připojí k mostu Fatih Sultan Mehmet.

17 vymazán

Zatímco bylo plánováno sestavení celkem 59 segmentů ocelové paluby, 21 obří paluby byly umístěny na evropské a asijské straně. Výroba zbývajících 17 segmentů ocelové paluby pokračuje v zařízeních v Tuzle a Altınově.

Tisíce 408 metrů spojí obě strany hlavního rozpětí délky tisíc 17 metrů paluby byla dokončena výstavba, 391 metrů ponecháno na límci.

Po dokončení projektování a upínání hlavních kabelových svazků pokračuje montáž kabelových vývodek.
Dálniční instrukce skončí v únoru

Úředníci generálního ředitelství dálnic (KGM), kteří aktualizovali plány ministra dopravy, námořních záležitostí a spojů Binaliho Yıldırıma na splnění požadavku na sestavení palub na konci února, uvádějí, že se kontinenty sejdou k tomuto datu.

3 na akci TURKSAT poháněné ministrem Yıldırımem, Dny satelitu, vesmíru a technologie. Aby byl most dokončen, byl balíček 17 doručen Ismailu Kartalovi, generálnímu řediteli silnic, aby dostal pokyny k uzavření provozu Bosporu.

Díky své celkové kilometrové a spojovací silnici 95, dvouproudé železnici, osmiproudé kapacitě dálnice, chodníku pro chodce a estetice má být mega projekt příkladem na světě a je prvním v mnoha ohledech na světě.

Nejdelší visutý most s kolejovým systémem

Po dokončení bude šířka metru 59 největší na světě, tisíc hlavních rozpětí metru 408 s nejdelším visutým mostem na železničním systému a měřič 320 bude nejvyšší visutý most na světě s pásem 2 a pás 8 bude oddělen od železničního systému. ,

4,5 bude stát asi 3 miliard dolarů. Projekt Bosporského mostu a dálnice Severní Marmara buduje ICA s modelem pro sestavení a provozování přenosu.

Trasa mostu se nachází ve vesnici Garipçe v Sarıyer na evropské straně a v okrese Beykoz v Poyrazköy na anatolské straně.

Světla mostu pozdravují lodě

Zatímco na věžích, zemních a závěsných lanech mostu byl instalován dočasný systém osvětlení, aby se pokračovalo v práci na staveništi, světla stoupající ze severu Bosporu pozdravují projíždějící lodě.

Zatímco AA zachytila ​​nejnovější situaci v projektu a západ slunce z majáku Rumeli, dvě pasoucí se krávy vstupující do rámečku vytvořily zábavné obrázky.