Starosta Kocamaz, Let Monoraya

Starosta Kocamaz, společnosti s úvěrem, nechte Monoru: Starosta Mersin Metropolitan Municipality Burhanettin Kocamaz, Monorail Project 2016 Program pro vstup do aplikace v srpnu minulého roku, upřesňující společnosti, které usilují o Monora 'Bride řekl.

Mersinský metropolitní starosta Burhanettin Kocamaz uvedl, že loni v srpnu podali žádost o vstup železničního systému do programu 2016, a řekl: „Nemůžeme realizovat železniční systém s rozpočtem obce. Potřebujete domácí nebo zahraniční půjčky. Ať společnosti přijdou s úvěrem a vykonají tuto práci “.
Prezident Kocamaz, 21 se svou doprovodnou delegací na závěrečnou inspekční cestu na železničním systému, který je mezi projekty, odcestoval v sobotu večer do Číny. Před svou cestou do Číny poskytl prezident Kocamaz členům parlamentu informace o poslední fázi jednokolejky na posledním parlamentním zasedání a vydal zprávu, že byli odhodláni zavést železniční systém.

K UPLATNILI SE V AUKCI “
2016 listopadové řádné schůze Msinského městského zastupitelstva Mersin, která se konala minulý pátek, schválila rozpočet na rok 3. Kocamaz hovoří o železničním systému v kombinaci, 1 miliardách 290 milionů liber v rozpočtu, jak se spojují, ale nemají šanci realizovat monora, které plánují implementovat tento rozpočet. Co se týče železničního systému, o domácích nebo zahraničních výpůjčkách musí rozhodnout znovu parlament, řekl Kocamaz: „Žádali jsme, aby železniční systém vstoupil do programu 2016 v srpnu. Nyní ho sledujeme, doufám, že je v programu 2016. V současné době byla použita hrubá proveditelnost. Po vstupu do programu proběhne výběrové řízení na podrobné projekty a současně bude zahájeno vyhledávání zdrojů. Nabídka se bude konat po získání zdroje. Naše srdce si přeje, aby byla tato série zahájena, alespoň v tomto období pracujeme společně, nebo pokud to nekončí, její část bude uvedena do provozu “.

„ROZHODNĚME TENTO PRÁVO PO ČÍNSKÉM VÝLETU“
Kocamaz uvedl, že provedli velmi důkladné průzkumy železničního systému a že do Japonska vyslali delegaci složenou z radních a odborníků do vyšetřování jednokolejky a že se zapojili do myšlenky účasti a převzetí odpovědnosti za jednokolejku. , Kocamaz řekl: „Zítra večer jedeme do Číny (21 listopad). Hovoří se o jednokolejné jednokolejce 420 postavené ve městě. Naslouchali jsme Němcům, Japoncům, Korejcům a zkoumali systémy, které vytvořili. Existuje pouze jedna Kanada, do které jsme nešli. Ale po této cestě do Číny se rozhodneme, který systém bude pro nás atraktivnější, a to jak ekonomicky, tak technologicky, což nás nezavede do potíží, rozhodli jsme se zahájit projektový proces rozhodnutím o takovém systému, řekl hemen.

„FIRMY, KTERÉ MUSÍ BÝT SOUČÁSTÍ S ÚVĚREM, DĚLEJTE TUTO PRÁCI“
Berouce na vědomí, že nebude připíše šanci najít pro jednokolejné od bank v Turecku není její manžel, tak společnosti, které aspirují na této činnosti úvěru vaše nevěsta z Kocamaz vysvětlil, řekl: „Tato práce usilovat i my přicházející firmy jsou velmi různá místa, mnozí přišli as různými institucemi , Přišla společnost 2-3 z Německa a vyjádřila přání pracovat. Stejně tak existují společnosti z Číny a Japonska. Vyhodnocujeme je. Zde je to, co jsme všem řekli; "Pokud nemůžeme najít interní půjčku, která nemusí být šance žádné banky poskytnout toto číslo, pokud k nám přijdete s externí půjčkou, ale s půjčkou, jsme odhodláni to udělat." Jinými slovy, společnosti by měly přijít s úvěrem a dělat tuto práci. “