Bay Crossing Bridge bude otevřen v březnu 2016

Bay Crossing Bridge bude otevřen v březnu 2016: Bylo konstatováno, že hlavní kabelová instalace pokračuje a montáž paluby bude zahájena v prosinci u Bay Crossing Bridge, což sníží vzdálenost mezi Istanbulem a Izmirem na 3,5 hodiny a most bude otevřen pro přepravu v březnu 2016.

Nejdůležitější část projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, která umožní Istanbul-Izmir dosáhnout hodin 3,5, bude pokračovat hlavní montáž kabelů a instalace paluby bude zahájena v prosinci a most bude otevřen v březnu 2016. to bylo hlásil.

Probíhají práce na projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, který začíná na křižovatce mostu Gebze na Anatolian dálnici a končí na stávající křižovatce autobusových stanic na Izmir Ring Road. O projektu bylo informováno Generální ředitelství dálnic. V písemném prohlášení je výška věže metrů 252, šířka plošiny 35.93 s tisíci 550 metrů a celková délka 2 tisíc metrů 682 délky největšího světového závěsného mostu 4 na světě. Izmit Bay Crossing visutý most, který se řadí mezi severní a jižní bloky výroby betonu a dokončil základy věže caisson řekl.

Bylo poznamenáno, že základy severní a jižní věže byly umístěny na své konečné pozice v březnu 2014 a řekl: „Bylo dosaženo konečné výšky ocelových bloků visutého mostu plus 252 metrů. V rámci přípravy na instalaci hlavního kabelu byly dokončeny práce na lávce pro pracovní plošiny pro lávky, probíhá instalace hlavního kabelu a montáž paluby bude zahájena v prosinci 2015. Bylo konstatováno, že výrobní práce na visutém mostě pokračují v souladu s harmonogramem prací.

Informace o cíli projektu a míře realizace také informovaly, že most je plánován na provoz v březnu 2016. Popis obsahuje následující informace:

„Do konce roku 2015 mají být dokončeny a uvedeny do provozu stavební práce v úseku Altinova - gemlik a visutém mostě Izmit Bay Crossing Visibility do konce března 2016 a nadále pracujeme na dosažení tohoto cíle. Fyzické realizace bylo dosaženo v celém projektu, s 95 procenty při vyvlastňovacích pracích na celé trase, 90 procent v sekci Gebze-Gemlik, kde probíhají stavební práce, 82 procent v sekci Gebze-Orhangazi-Bursa, 75 procent v sekci Kemalpaşa Ayr.-İzmir. K dnešnímu dni bylo utraceno celkem (včetně vyvlastnění) 52 miliard 11 milionů TL. S celkovým počtem 421 tisíc 7 zaměstnanců pracujících v našem projektu pracuje tisíc 908 stavebních strojů. “