Konkurent Avenio Silkworm

Konkurent společnosti Avenio Silkworm:DurmazlarAvenio se bude vyrábět v továrně, kterou Siemens postaví v Gebze.

130, kteří mají dlouholeté zkušenosti v německé průmyslové obří Siemens výroby elektrické tramvaje v posledních letech bude investovat do rychle se rozvíjejících odvětví v Turecku 30 milionů eur. Společnost Siemens plánuje vyrobit první vozidla na začátku 2018u ve své nové továrně v Gebze.

Siemens Kolejová Systems Division manažer Jochen Eickholt rostoucí odvětví veřejné dopravy v Turecku každoročně o tom, že by chtěli jít ještě o krok kupředu, zdůraznil, že chtějí dosáhnout úspěchu na trhu tramvaje. Svět je říkat, že vstup do železničního systému v mnoha zemích, které produkují Eickholt, rovněž s ohledem na nové továrny budou postaveny v Turecku, Avenio řada tramvají Náš úspěch se ukázala v mnoha zemích. Nyní usilujeme o posílení tohoto úspěchu na globálním trhu. Cílovou tady v nejlepším způsobem, řekl, věříme, že se nám podařilo náš výrobní závod v Turecku.

VYSOKÝ POTENCIÁL
zdůraznit, že Siemens Turecku, předseda představenstva a CEO Hüseyin Gelis být také jednou z oblastí s vysokým růstovým potenciálem v blízké budoucnosti Turecka v odvětví dopravy, vysokorychlostní vlaky a lehké železniční náš růst v přepravním prostoru potřebujeme firemní strategie, a to především systém byl plánoval být provedeny v několika fázích.

Tato továrna je první fází této strategie. Vozidla, která budou vyráběna v naší továrně, budou používána v mnoha zemích u nás i v zahraničí. Naše továrna bude důležitým výrobním střediskem pro dopravní oddělení Siemens a vytvoří další přidanou hodnotu pro naši zemi s příjmy z exportu.

PERCENTÁRNÍ TRH 3
Společnost Siemensten uvedla, že průměrná roční míra růstu v sektoru městské hromadné dopravy je 3, a že na trhu tramvají se podílí také mnoho nových dodavatelů z východní Evropy a Asie, což může změnit výrobní náklady na výhodu. Velký počet dodavatelů obsluhujících světový trh má také výrobní zařízení mimo západní Evropu. Siemens má rovněž za cíl zajistit konkurenceschopnost místního dodavatelského řetězce a na trhu tramvaje s vlastní továrně v Turecku, uvádí se v prohlášení.

13 miliard EUR pro železniční dopravu

Ministr vědy, průmyslu a technologie Fikri Işık uvedl, že plánuje nákup tisíců 2023 tisíců 6, které staví tramvaje nebo vozidla metra, až do 500 v souladu s cíli městské železniční dopravy. National Rail Vehicle Systems Developerský projekt (MİLRT) hodnotila vědy, průmyslu a ministr Intellectual Světlo, vývoj jako rodák z městské kolejová vozidla trakční a kontrolních systémů, řekl, že velká vzdálenost od katettir Turecku. Světlo, v této souvislosti, loňský rozpočet Turecka pro vědu a Rady technologického výzkumu Turecka Marmara výzkumného střediska (MAM) se setkal s vnitřními zdroji, National Rail Vehicle Systems Development zdrojů 1,7 milionů liber, řekl, že začal pracovat na projektu.

V rámci projektu Işık uvedl, že jeho cílem je vyvinout trakční motor, jednotku řízení trakce, systém řízení vlaku a systém řízení, který bude použit v městských tramvajích a metrech, a v listopadu 2016 se snažíme dokončit národní projekt rozvoje systémů kolejových vozidel s terénními testy na vozidle. Metro Bursaray Duewag Vozidlo a trakční systém vyvinutý v rámci projektu Bozankaya Řekl, že plánujeme implementaci na tramvajové vozidlo.

Işık také uvedl, že jejich cílem je provádět aplikace vozidel a terénní zkoušky v polovině roku 2016 po laboratorních testech s odkazem na výrobní práce prototypu tažného rámu. celková výše investice je asi 2 miliard eur. Světlo, cena těchto vozidel při pohledu na rychlost systémů ve vozidle má poměr přibližně 2023 řekl.