Aydin řekl, že Ankara bude křižovatkou v národní dopravní síti

Aydin, národní dopravní síť bude křižovatkou Ankary: AK strana Ankara 1. Zástupce okresního kandidáta Baris Aydin, bude dokončen v novém období vysokorychlostního vlaku (YHT) a dálniční sítě se objeví s mezinárodně propojenou národní dopravní sítí bude hlavní křižovatkou Ankary, řekl: „Nyní všechny cesty do Ankary,“ řekl.

AK Regionální kandidát na první místo v Ankaře Barış Aydın připomněl, že v předchozím období byly zprovozněny tratě vysokorychlostních vlaků Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya a Ankara-Istanbul a v novém období bude zahájena výstavba dálnice Ankara-Niğde a dálnic Ankara-Kırıkkale-Delice. Aydın uvedl, že byly zahájeny práce na realizaci projektu YHT, který sníží vzdálenost mezi Ankarou a Istanbulem na 1 hodiny, s modelem BOT, řekl, že s YHT Ankara-Sivas, která bude dokončena v roce 1,5, 2017 hodiny mezi oběma provinciemi a doba přepravy mezi Ankarou a Izmirem Informoval, že poklesne na 2 hodiny. Aydın poznamenal, že 3,5 provincií bude navzájem propojeno se sítí YHT s linkami, které budou aktivovány v osách východ-západ a sever-jih, a že základní síť vysokorychlostních vlaků se sídlem v Ankaře se zvýší na 17 3 kilometrů, „Ankara je tato obří síť YHT a dálniční sítě. Je to uprostřed “. Aydın uvedl, že s projektem Başkentray v Ankaře, který bude centrem provozu YHT, budou integrovány příměstské linky, linky metra a YHT a rychle bude dokončeno metro Tandoğan-Keçiören.

„Z ANKARY UDĚLÁME GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ CENTRUM“
S vyjádřením, že přepravní příležitosti mezi městy v procesu industrializace s metropolemi, regionálními středisky atrakcí a okolními osadami se mimořádně zvýší, posílí se spojení vnitřních regionů s přístavy, metropolemi a regiony cestovního ruchu, vytvoří Aydın obrovskou dopravní síť se sídlem v Ankaře, zejména díky vysokorychlostním vlakovým linkám z Ankary do střední Asie. Poznamenal, že vlaková doprava bude provedena do interiéru. Aydın uvedl, že tento vývoj urychlí ekonomický rozvoj Ankary a rozvoj komerčního života, řekl: „Ankara má 5.2 milionu obyvatel, ale 1,5 miliónu obyvatel bude dosaženo do 1,5 hodiny letu. Díky snadné přepravě Ankara vstoupí do procesu rychlého rozvoje s okolními městy, jako jsou Kırıkkale, Çankırı, Yozgat. „Nová dopravní síť učiní z Ankary na její hlavní křižovatce dynamiku industrializace a rozvoje v zemi, stejně jako důležité obchodní a ekonomické centrum ve světě a globální metropoli.

„VŠECHNY CESTY VEDOU DO ANKARY, NE DO ŘÍMU“
Nová dopravní síť zaměřená na hospodářský rozvoj Turecka podle záznamu z Ankary, která vyjadřuje Aydina, uvedla: „Turecko na západě na východě, na sever od vysokorychlostní železniční trati na jih, extrémně sériově s dálnicí a leteckou společností, se objevilo silnější a integrovaná dopravní infrastruktura vyjde. Metropolitní města budou navzájem propojena a se zeměmi regionu rychlými dopravními prostředky. Ankara je středem této nové dopravní sítě. Jinými slovy, všechny silnice již nebudou vést do Říma, ale do Ankary. Tato dopravní síť spojí Ankaru se střední Asií a sousedními zeměmi, které jsou v procesu rychlého rozvoje. To znamená mimořádný nárůst kontaktů a hospodářských a obchodních vztahů s 1.5 miliardami obyvatel. Nová dopravní síť nepochybně učiní z Ankary ve svém středu hlavní spojnici ekonomické a obchodní dopravy, globální obchodní centrum a světovou metropoli. Tento rychlý rozvoj dopravní infrastruktury učiní z Ankary srdce ekonomiky a obchodu nejen v naší zemi, ale i v našem regionu.