První z trajektů do práce v jezeře Van je připraven

První z trajektů, které budou pracovat v jezeře Van, je připraven: Zatímco se připravuje první trajekt s kapacitou 50 vozů, který má být dokončen a bude provozován v jezeře Van, očekává se, že bude dokončena 4kolejná železniční trať, která je ve výstavbě na lince Van Iskele.

První vůz 50 a dva obří trajekty schopné přepravit tisíce tun nákladu byly v dubnu zpřístupněny okresu Tatvan v Bitlisu, který bude provozován v jezeru Van.

Druhý trajekt bude vypuštěn do vody do konce roku 2015, zatímco celkem trajektů vyzdobených 7em má dvojitou vrtuli a lodní kapitán. Zároveň jsou osobní trajekty společnosti 350 schopny pojmout cestující, jako jsou restaurace a kavárny. Dozví se, že první trajekt, který byl dokončen po vypuštění, čeká na dokončení železnice na trati Van Pier a plánuje se dokončení projektu co nejdříve.

„VZDÁLENOST MEZI VAN-TATVÁNEM BUDE PÁŠE V HODINÁCH 2,5-3“

V prohlášení na toto téma republiky Turecko státní dráhy (TCDD) 5. Úředníci krajského ředitelství uvedli, že nová silnice 4 byla postavena pro nakládku vozů vedle jednokolejné železnice na trati Van Pier pro nové trajekty. Nejnovější systém výběrového řízení na instalaci vagónů na trajekty 2 4 pokračuje v jedné z nových prací na silnici a vysvětluje úřady: „V minulých letech jsme mohli s naším stávajícím trajektem přivézt 5 jeden vůz. 5-6 jsme měli hodinovou vzdálenost od Tatvan. Nové příjezdy mají kapacitu vozů 50. V dubnu byl jeden z nich uveden na trh v Tatvan. Teď je po všem. Očekává se, že silnice budou dokončeny v Tatvan. V současné době vyvíjíme 4 nové způsoby načítání. 4 bude oblast, kde se vlak může najednou pohnout. Současná železnice se zastaví stejným způsobem. Vydáváme se na 20 vedle intervalu 4. Náš čas vypršení je 3 měsíců. Normálně bychom si mohli stáhnout vozy 5. Nyní bude mít 50 kapacitu až po vůz a hodinová vzdálenost 5-6 se sníží na 2.5-3 hodin. “

„VOZIDLA MŮŽE BÝT KUPOVÁNA S VÝNIMKOU VOZIDLA“

TCDD 5. Úředníci krajského ředitelství uvedli, že druhý trajekt bude zahájen krátce po vodě, „Van byla velká investice. Po ukončení vlaku přistane druhý trajekt u jezera Van. Obchod na jezeře Van bude také posílen dvěma trajekty schopnými manipulovat s vozy 50 a tisíci tun 4. Kromě vozů lze přepravovat i oddělená vozidla. To vše je velká investice pro Van, pro lidi, kteří zde žijí. Přejeme si, aby to bylo dobré