Haydarpaşa Port Master Plan

Zrušení hlavního plánu přístavu Haydarpaşa: Soud rozhodl, že hlavní plán měřítka 1 / 5000, oblast Harem a oblast přístavu Harbour a zpět, není v souladu se zásadami urbanismu, zásad plánování a veřejného zájmu.

Haydarpaşa Solidarita pro společnost, město a životní prostředí oznámila své rozhodnutí o zrušení tiskovou zprávou na schodech stanice. Slogan „Ne válce, Haydarpaşa Gardır“ zazněl v akci, kde byl otevřen transparent „Nebudeme drancovat Haydarpaşa vlakové nádraží a přístav“.

10 boje za celý rok

10 bojuje proti hrozbě kapitálově orientovaného projektu na nádraží Haydarpaşa a jeho okolí.

Stanice Haydarpaşa v roce 2012 na základě rozhodnutí istanbulské metropolitní rady, Kadıköy Byly připraveny dva územní plány pro region Harem, přístav Haydarpaşa a dvorek s jeho náměstím a okolím.

Turkey Port a Černé vykládání zásilka Workers Union (Liman-IS), Spojené pracovníků v dopravě unie, komory architektů Istanbul Metropolitan větev, komora komory urbanisty Istanbul Branch, plány se soudí ve stejném roce na základě toho, že je v rozporu s veřejným zájmem.

Soud: Ne ve veřejném zájmu

5. správní soud v Istanbulu rozhodl dne 27. července ve věci týkající se plánu týkajícího se Limanu. V rozhodnutí byly zdůrazněny tři body týkající se protiprávnosti jeho plánu:

Navrhovaná náboženská, kulturní zařízení, cestovní ruch, obchod a cestovní ruch, bydlení a kulturní využití související s částí plánovací oblasti v oblasti plnění jsou v rozporu s pobřežním zákonem a prováděcím nařízením č. 3621.

Ačkoli pobřeží, které pokrývá oblast plnění, spadá také do působnosti ministerstva veřejných prací a osídlení, nedostatek schválení není v souladu s právními předpisy.

Ponechání rozhodnutí týkajících se využití výletního přístavu, který tvoří 45 procenta pobřeží, na dílčí rozhodnutí vytváří nedefinovaný a neomezený potenciál městské komerční výstavby. Použití výletního přístavu může vést k nerovnováze v celkovém plánu a je nejisté z hlediska zásad plánování.

„Použít soudní příkaz“

TMMOB komora městských plánovačů Istanbulská pobočka tajemníka výkonné rady Akif Burak Atlar uvedla, že rozhodnutí zrušit přeměnu stanice a okolního prostoru na oblast cestovního ruchu a obchodu bylo zabráněno.

Gar a Kadıköy Připomínajíc, že ​​žaloba podaná proti územnímu plánu, který zahrnuje náměstí a jeho okolí, pokračovala, uvedli, že v tomto případě čekají na rozhodnutí o zrušení.

Ve společném prohlášení, které přečetl ve jménu solidarity, vyzval příslušné instituce, včetně IMM a Generálního ředitelství státních drah, aby provedly rozhodnutí soudu, stáhly kapitálově orientované plány a pokračovaly v používání stanice jako staniční budovy.

Üsküdarská oblast Harem a územní plán přístavu Haydarpaşa a zadního územního plánu Back Field s měřítkem 1/5000 XNUMX, oblast Harem autohar a molo Salacak na severu, velká část oblasti přístavu Haydarpaşa na jihu, kampus Marmara University Haydarpaşa, vojenská nemocnice GATA Haydarpaşa na severovýchodě, Selimiye Barracks a vojenská zóna a Şemsi Pasha, hranice sousedící se zalesněným svahem, který tvořil oblast přírodní oblasti Salacak.