3 v projektu Tramway Konak. revize: Městský úřad İZMİR, tramvajový projekt Konak v rozhodnutí o trase mezi Üçkuyular-Konak vstoupil do patové situace. Ačkoli bylo rozhodnuto přesunout první trasu přes Mustafa Kemal Sahil Boulevard na Mithatpaşa Street, byly připraveny dvě alternativní trasy kvůli problémům, jako je infrastruktura, zvýšení nákladů a doprava. Starosta města Metizolit Aziz Kocaoglu, ulice Mithatpasa, Boulevard Boulevard, stávající vozidlo a silnice s vozidly rozhodne o jedné z tras, které zahrnují polovinu zelené plochy.
V souladu s doporučeními profesionálních komor na tramvaji Konak před metropolitní magistrátem před výběrovým řízením přesunula tramvajovou linku na stávající vozovku tím, že odstranila moruše na trase procházející básníkem Eşrefem Boulevard a odřízla moruše na stávající vozovku. Kemal se rozhodl podniknout cestu zelenou oblastí Sahil Boulevard na ulici Mithatpasa.
Dodavatel Gülermak nemohl začít pracovat na tramvaji Konak, ale tentokrát byla změna zařazena do agendy kvůli problémům na trase, která je plánována projít ulicí Mithatpaşa. Městští byrokraté připravili alternativní návrhy tras, zejména s ohledem na nutnost přemístění vody, elektřiny, zemního plynu a podobných infrastruktur, které prochází pod ulicí, a problémy, zvýšení nákladů a problémy v dopravě. Jednou z alternativ je tramvajová linka Karşıyaka Vzhledem k tomu, tramvajová doprava byla úplně promíchány Mustafa Kemal Boulevard přesouvá pobřeží. V souladu s tím šestipruhová silniční být položeny tramvajové tratě se bude pohybovat spolu s provozem vozidla.
Ve druhé alternativě bude linka procházet zelenou oblastí v blízkosti silnice, částečně s jedním z bytových domů Sahil Boulevard. Tímto způsobem bude možné vytvořit linku oddělenou od provozu. Trasa Mithatpaşa se zastavuje jako třetí alternativa. Starostovi Azizovi Kocaogluovi byly dány tři alternativy jako návrh s pozitivními a negativními aspekty. Kocaoglu, jedna z posledních schůzek ke schválení jedné z tras. Podle toho může dodavatelská společnost začít pracovat.
Karşıyaka Po zahájení výstavby byla také dvakrát přepracována tramvaj. Tramvaj, která byla původně plánována z pláže, vyrazila na reakce, že některé stromy, zejména palmy, budou vyřezány. Později bylo rozhodnuto o ukončení v Iskele, protože dopravní zácpa linky plánovaná na Alaybey a stromy na břehu moře nemohly být realizovány bez řezání. Stanice Alaybey byla z projektu odstraněna. Náměstek generálního tajemníka městské metropole Bugra Gokce, tramvajový projekt Konak Mithatpasa Street-Mustafa Kemal Sahil Boulevard, konečné rozhodnutí o revizi zatím nebylo učiněno, alternativy jsou hodnoceny, řekl.
Buďte první kdo napíše komentář