Halkalı Schůze veřejných účastí na železniční trati Kapıkule se budou konat v 09-10 v září 2015.

Veřejná zakázka na výstavbu železnic Halkali Kapikule nebyla dokončena
Veřejná zakázka na výstavbu železnic Halkali Kapikule nebyla dokončena

TCDD Halkalı Veřejné setkání účastníků projektu železniční trati Kapıkule se bude konat ve dnech 09. – 10. Září 2015. Plánováno na výstavbu generálním ředitelstvím TCDD Halkalı Probíhají přípravné práce na projektu Kapıkule Railway Line.

V rámci projektu Istanbul Halkalı Stanice začínající na stanici Edirne Kapıkule, která je přibližně 229 km elektrické, signalizační systém, dvoukolejná a 200 km / h návrhová rychlost, bude realizována pomocí železniční trati.

Koridor, kde se projekt nachází, je také dílčí součástí projektu TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia / Europe-Caucasus-Asia transport koridor), který předpokládá oživení projektu Silk Road. Projekt vysokorychlostního vlaku Istanbul-Ankara vytvoří jednotu s projektem vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas a projektem vysokorychlostního vlaku Sivas - Kars. První studie projektu byly zahájeny v roce 2008 na Generálním ředitelství pro investice do infrastruktury (AYGM), byla provedena studie proveditelnosti trasy, která prochází severně od stávající trati s návrhovou rychlostí 250 km / h, a bylo přijato rozhodnutí o posouzení vlivů na životní prostředí (EIA). V pozdějších fázích však bylo na základě připomínek úvěrových institucí ve studii proveditelnosti v rámci jednání o půjčce nutné aktualizovat studii proveditelnosti, prozkoumat studii poptávky po dopravě a různé alternativní trasy. Studie proveditelnosti byla v roce 2014 aktualizována odborem investic Evropské unie Ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací (UDHB).

Halkalı Projekt železniční trati Kapıkule

Halkalı - Železniční trať Kapikule prochází provincií Istanbul, Tekirdag, Kirklareli a Edirne a končí u celní stanice Kapikule. Železniční trať se napojuje na bulharskou hranici. Ekonomická životnost projektu se předpokládá jako 30 let. Díky údržbě a opravám lze tuto dobu používání dále prodloužit. Celková výše investice projektu vypočtená jako miliarda 2 miliard 750 milionů liber Halkalı - Část mezi stanicí Ispartakule bude navržena a zkonstruována z vlastních zdrojů TCDD. Ispartakule - Çerkezköy Potřebné prostředky pro tuto část budou poskytovány z národních fondů. Çerkezköy - Část mezi Kapıkule se plánuje realizovat s grantem Evropské unie.

Halkalı - Zpráva EIA vypracovaná Grontmijem Mühendislikem pro železniční projekt Kapıkule byla předložena ministerstvu životního prostředí a urbanizace. V souvislosti s tímto tématem se ve dnech 09. – 10. Září 2015 bude konat setkání s účastí veřejnosti.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*