V Antalyi bylo zahájeno výběrové řízení na 3. etapu železniční soustavy: Městská část Antalya Metropolitan zahájila výběrové řízení na 23 km třístupňovou železniční linku. V prvním výběrovém řízení budou provedeny studie koridoru nové trati a budou poskytnuty jejich projekty. Po dokončení procesu po výběrovém řízení 3. srpna budou kuchyně nové linky dokončeny za 7 dní.
Metropolitní magistrát zahájil výběrové řízení na přidání třetí k trati Meydan-Airport-EXPO, která je dlouhá 11 kilometrů, a začala po linii lehkého železničního systému Fatih-Meydan, která se začala používat v roce 2009. Tramvajová zastávka Varsak - Meltem - Nostalgia, která bude realizována jako třetí etapa v Antalyi, bude největší dopravní investicí města s délkou 3 kilometrů. Výběrové řízení bude zahájeno žádostmi o předběžnou kvalifikaci, která bude podána 23. srpna.
Nová linka plánovaná Metropolitan ve třech fázích jako Varsak - autobusové nádraží, autobusové nádraží - Meltem, Meltem - Nostalgic tramvaj, také počítá s rehabilitací nostalgické linky sahající až do Zerdalilik v Antalyjském muzeu. Trať železniční tratě 3. etapy, kde budou práce prováděny, bude zahájena od staré obce Varsak. Linie, která začne od tohoto bodu, se bude rozprostírat podél Yeşilırmak Avenue ze středního mediánu na průsečík úrovně Sakarya Boulevard. Linka, která sem vstoupí do podzemí, stoupá nad zemí ve středním mediánu na bulváru Sakarya a sloučí se s existující linkou na autobusovém nádraží. Délka trasy na dané trase byla plánována na 12 kilometrů.
Specifikace výběrového řízení uváděly, že neexistuje žádný technický problém pro to, aby se linka spojila s existující linkou na zastávce autobusového nádraží. Ve specifikaci bylo uvedeno, že stávající podzemní zastávka byla zkonstruována tak, aby spojovala jednu linku ze dvou různých směrů. V souladu s tím bude jediná chyba snížena dříve, než dvojité čáry dorazí do průnikové oblasti pro spojení na zastávce a spojí se slepou spojovací strukturou pod zemí.
Autobusové nádraží bude také použito jako přestupní bod. Cestující, kteří chtějí přejít na starou linku a dostat se do centra města. Cestující, kteří se chtějí dostat do Akdenizské fakultní nemocnice, soudní budovy nebo do výcvikové a výzkumné nemocnice z Varsaku, však budou pokračovat ve své cestě se stejným vozidlem. Linka 5 km dlouhá autobusová stanice-Meltem dorazí na povrch ve střední střední části bulváru Dumlupınar. Na cestě, která bude pokračovat jako úroveň, půjde do podzemí v přístupu Meltem volební účasti a dosáhne úrovně Výcvikové a výzkumné nemocnice jako úroveň průchodem přes Meltem Mahallesi. Linka se v tomto bodě sloučí s nostalgickou tramvajovou linkou. Rekonstrukcí šestikilometrové nostalgické linie bude dokončena třetí etapa z Varsaku do Zerdaliliku.
Metropolitní magistrát 200 bude během dne požadovat dokončení všech kuchyňských prací souvisejících s linkou, zatímco studie určí současné a budoucí cestovní požadavky v dopravních koridorech. Za tímto účelem bude proveden terénní průzkum a ve všední dny se bude počítat nejméně 8 hodinové vozidlo a cestující. Předpokládá se, že bude provedeno alespoň tisíc průzkumů 4, struktura vedení, kterým bude vedení procházet, vzdálenost k transformátorům, stav územního plánování ovlivní všechny faktory, které mohou mít vliv na stavební práce.
Buďte první kdo napíše komentář