První vysokorychlostní obousměrný vlak vyrobený společností Alstom pro marockou vnitrozemskou železnici byl naložen prázdný v přístavu Tanger 29. června. Byl odeslán na lodi Ville de Bordeaux z přístavu La Pallice poblíž La Rochelle ve Francii. Tato loď se také používá k přepravě letadel Airbus A380.
Soupravy dvojpodlažních vlaků jsou založeny na technologiích konstrukcí duplexních vlaků TGV, které jsou používány ve Francii od doby 1996. Tyto vlaky jsou však přizpůsobeny místním podmínkám země.
Tyto vlaky budou sloužit k zajištění dopravy mezi Tangerem a Casablankou v Maroku. Tato trasa má 320 km, z toho 183 km jsou koleje upravené pro vysokou rychlost. Tato silnice je mezi městy Tanger a Kenitra a vlaky mohou dosáhnout rychlosti 320 km/h na kolejích upravených pro vysokou rychlost. Z Kenitry do Casablanky bude moci jet rychlostí 220 km/h díky vyvinutým tradičním kolejnicím.
Otevření nových hlasovacích linek, které v roce 2011 iniciovali král Mohammed VI. a francouzský prezident Nicolas Sarkozy a jehož dokončení bylo plánováno na prosinec 6, bylo odloženo na rok 2015 z důvodu nedokončených prací na infrastruktuře.
Očekává se, že Marocké železnice (ONCF) s touto novou linkou zkrátí dobu cestování mezi Tangerem a Casablankou ze 4 hodin 45 minut na 2 hodiny 10 minut.
Smlouva o vlacích mezi marockými železnicemi a Alstomem je 400 milionů eur. Údržba těchto vlaků byla provedena společností Société Maracame de Maintenance des Remes Grande Vitesse za rok 15 za € 175 (ONCF% 60 - SNCF% 40).
Buďte první kdo napíše komentář