Řidiči jsou informováni o přejezdu

Řidiči byli informováni o úrovňovém přejezdu: Soke byl také nabídnut řidičům v rámci Mezinárodního dne povědomí o úrovních křížení. Mezinárodní den informovanosti o mezinárodním přejezdu, který byl vyhlášen v 2009 pod vedením Mezinárodní asociace železnic (UIC), byl slaven při této činnosti na úrovni přechodu na ošetřovatelskou domovskou úroveň na dálnici İzmir-Bodrum v okrese Söke v Aydın.

Izmirské regionální ředitelství státních železnic 3.nc Söke Turecko bylo vybráno jako pilotní okres v rámci činností, které provádí poprvé. V praxi v Söke, zatímco řidičům čekajícím na úrovňovém přejezdu Huzur Evi, který byl uzavřen na křižovatce vlaku, který provedl let Söke-Aydın, bylo nabídnuto turecké potěšení, zatímco řidiči a cestující ve vozidlech byli informováni distribucí brožur a brožur o správném používání úrovňových přejezdů.

Zatímco řidiči v praxi poděkovali důstojníkům DDY, třetí regionální manažer TCDD Izmir Murat Bakır, který se aplikace zúčastnil, poukázal na to, že většina nehod na úrovňových přejezdech byla způsobena řidiči silničních vozidel, kteří nedodrželi pravidla a jednali ukvapeně a nedbale. TCDD İzmir 3. regionální manažer Murat Bakır “Jako TCDD si přejeme, abychom byli schopni poskytovat přepravní služby se zásadou„ nulové riziko, nulová nehoda “na nejvyšší úrovni bezpečnosti provozu a standardů bezpečnosti dopravy, kde jsou všechny druhy dopravy izolované od ostatních.

Když však vezmeme v úvahu geografii naší země, současnou situaci dopravních sítí a sídel, je zřejmé, že není možné dosáhnout cíle úplné nezávislosti na sobě v krátké době od dnešního dne do zítřka. Naše společnost nemohla obstát v této situaci, která každý rok stojí na životech a majetku mnoha našich lidí a způsobuje zničení významného množství našeho národního bohatství. TCDD se svým vysokým smyslem pro odpovědnost provedla řadu studií, aby zvrátila tuto situaci, která ohrožuje život a bezpečnost majetku našich lidí, a minimalizovala nehody na úrovňových přejezdech. Chtěl bych uvést příklady z prací, které jsme provedli od roku 2003 s cílem „nulové riziko nulové nehody na úrovňových přejezdech“ s komplexním a integrovaným akčním plánem. V důsledku zlepšení, která jsme provedli na úrovňových přejezdech, bylo za posledních 12 let uzavřeno celkem 1.602 4.810 přechodů s vysokým rizikem nehod a počet úrovňových přejezdů, který činil 3.208 603, byl snížen na 1.050 11. Zejména 78 úrovňových přejezdů, které jsou nechráněné a mají vysoké riziko nehody, jsou chráněny a zabezpečeny. Výsledkem našich studií bylo také zvýšení počtu chráněných úrovňových přejezdů na XNUMX a na úrovňových přejezdech byla použita gumová a kompozitní vrstva pro bezpečnější a pohodlnější přejezdy. Za XNUMX let bylo na práce na úrovňových přejezdech vynaloženo XNUMX milionů lier. ““ řekl.

A navíc, uklidňující výsledky našeho úsilí o eliminaci dramatického obrazu nehod na úrovňových přejezdech začaly být vidět v krátké době, Bakır; „Zatímco v roce 2000 došlo na úrovňových přejezdech k 361 nehodám, od září 2014 se tento počet snížil o 89 procent na 41 nehod. Na našem oblastním ředitelství bylo celkem 2003 úrovňových přejezdů v roce 925 sníženo na 545 dnes “.