Mezinárodní veletrh Intertraffic Istanbul

Zatímco roční náklady dopravních nehod v Turecku činí 20 miliard lir, ve všech zemích Evropské unie je toto číslo přibližně 9 miliard eur.

Mezinárodní veletrh Intertraffic Istanbul se bude konat ve dnech 27. – 29. Května 2015 v Istanbul Expo Center.

Prohlášení k výstavě, mezinárodní výstavě Intertraffic Istanbul, istanbulskému výstavišti ve dnech 27. – 29. Května v Evropě, na Středním východě a v Turecku, je připraveno přinést městskou správu, o které se píše.

Veletrh Intertraffic Istanbul, kde se nejnovější technologie pro vytvoření mezinárodní infrastruktury, řízení dopravy, bezpečnosti silničního provozu, parkovacích systémů a inteligentních silnic, letos uskuteční více než 79 tisíc návštěvníků ze 6 zemí a řekl: „V rámci Intertraffic Istanbul 2015 pořádaného Amsterdam RAI a UBM NTSR. Diskutovat se bude také o nových projektech technologické kontroly snižujících dopravní nehody o 50 procent. „Městská transformace a její dopad na dopravu“ patří k tématům diskutovaným na sympoziu veletrhu, které letos zaměřilo témata „Doprava“ a „Správa parkovišť“.

Electronic Camera Systems jako rychle rostoucí trh v Turecku (TEDES) pro získávání nových investic a ohlášené prohlášení bude projednáno na Intertraffic Istanbul, bylo zaznamenáno takto:
„Sympozium pro správu dopravy a parkování vozidel se bude konat pod záštitou veletrhu ISPARK, kde se organizují různé aktivity s podporou ministerstva dopravy, generálního ředitelství dálnic, obcí, generálního ředitelství IETT, generálního ředitelství pro bezpečnost a široké účasti soukromého sektoru.“

- „Dopravní zácpy stojí ročně do Istanbulu 6 miliard lir“

Konzultant veletrhu Intertraffic Istanbul Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ve svém prohlášení uvedl, že největší turecké město Istanbul, zejména pokud jde o náklady na dopravní zácpu, je podle něj velmi vysoké.

Když se podíváme na země Evropské unie, Ilıcalı uvedl, že skutečnost, že veřejná doprava je v metropolích velmi rozvinutá, téměř eliminuje dopravní zácpy: „Například náklady na dopravní zácpy dosahují 6 miliard TL ročně v Istanbulu, 390 milionů EUR v Berlíně, 900 milionů liber v Londýně, 1,4 miliardy eur v Paříži a 2,5 miliardy eur v Barceloně “.

Dopravní nehody zjistily, že roční náklady Turecka 20 miliard liber, zatímco ve všech zemích Evropské unie, které převádějí Ilıcalı 9 miliard eur, toto číslo uvádí:
"Nadměrná rychlost je největší příčinou dopravních nehod způsobených řidičem při úmrtí / zranění 43%." Jeho cílem je snížit počet nehod tím, že řidiče upozorní, když se přiblíží k černým místům nehod, za nepříznivých povětrnostních podmínek a při překročení povolené rychlosti. S touto studií nazvanou Interactive Warning System (IUS) je zaměřeno na 50% snížení nehod způsobených nadměrnou rychlostí. Místo úmrtí v Turecku / dopravní nehody se zraněním za posledních 5 let, 45 procent vykázalo za posledních 10 let nárůst o 110 procent. Míra populace postižené dopravními nehodami s úmrtím / zraněním dosáhla za posledních 10 let 163 procent. Nadměrná rychlost představuje 1 milion 282 tisíc 745 TL uložených pokut za provoz. “

Za posledních 10 let počet nehod, kdy 28 zemí EU vzalo jako základ 1 milion 77 tisíc, uvedl, že pozdní registrace Ilıcalı, uvedla, že toto číslo dosáhlo 1 milionu 297 tisíc v Turecku.

- „Istanbulité stráví 125 hodin ročně pouze ve večerním provozu“

Ilıcalı připomněl, že podle průzkumu, který v roce 2014 provedla Bahçeşehir University Transportation Engineering, obyvatelé Istanbulu považují „Doprava a provoz“ za největší problém města, „Podle výsledků průzkumu s účastí 10 tisíc lidí, životních nákladů, nedostatku zeleně, bezpečnostních problémů, problémů s plánováním. Problém „Doprava a doprava“, který se dostal na první místo tím, že zanechal mnoho důležitých problémů, jako takových, zůstává důležitý v očích Istanbulitů navzdory všem investicím, které se v naší zemi uskutečňují a budou realizovány.

Ilıcalı uvedl, že ačkoliv došlo k úlevě v dopravním a dopravním problému Istanbulu s obrovskými investicemi, jako jsou vysokorychlostní železniční tratě, Marmaray, třetí most a třetí letiště, které byly implementovány nedávno, Ilıcalı uvedl, že pro Istanbul, který rychle roste, jsou hledána nová řešení, Uvedl, že tráví 125 hodin ročně v Evropě a 76 hodin ve světě.

Ilıcalı provedl následující hodnocení:

"Istanbul je nad světovým průměrem." Řešení dopravního inženýrství, v nových technologiích a městech, které prošly pokročilou aplikací městského plánování, aby viděly výsledky této studie, Intertraffic, pokud jde o hodnocení Istanbulu, nyní nebylo jen Turecko, ale v Evropě a na Středním východě jako místo setkání. Zejména evropské země a země Dálného východu, aby představily nové technologie Turecku Intertraffic Istanbul v rámci nadcházející výstavy, země Středního východu, Rusko a Turecké republiky také uznávají technologii Inteligentní městský provoz a správu silnic implementovanou v Turecku a přicházejí nakupovat. Tento oboustranný mezinárodní návštěvník a vystavovatel, společnost Turecko Intelligent Management v městských oblastech, která je zároveň efektivní ve světě a má slovo na výstavě, také osvětluje naše nové projekty pro naše místní samosprávy. “