Cena EBRD za projekt tunelu Eurasie

Ocenění EBRD za projekt tunelu Eurasie: „Cenou za nejlepší environmentální a sociální aplikace“ udělenou EBRD byl letošní projekt přechodu trubek po Istanbulské úžině.

„Cenou za nejlepší environmentální a sociální aplikace“, kterou Evropská banka pro obnovu a rozvoj (EBRD) udělila nejúspěšnějším projektům z hlediska udržitelnosti, byl letošní projekt Eurasia Tunnel (Istanbul Strait Road Tube Crossing Project).

Podle prohlášení společnosti Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ) byl projekt tunelu Eurasia oceněn kvůli jeho „vysokým standardům“ na základě hodnocení provedeného nezávislou porotou mezi 28 projekty.

Projekt Eurasia Tunnel, který poprvé zadalo Generální ředitelství pro investice do infrastruktury (AYGM) ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací poprvé za účelem propojení Asie a Evropy s dálničním tunelem pod mořským dnem, získal další mezinárodní ocenění.

Při hodnocení úspěšných postupů v oblasti udržitelnosti každoročně EBRD udělila letošnímu projektu Eurasia Tunnel Project „cenu za nejlepší environmentální a sociální aplikaci“. V hodnocení ceny, na kterou bylo nominováno 28 projektů, byl s jasným náskokem na prvním místě tunel Eurasie, který přesáhl standardy stanovené EBRD.

Cena; Bylo předáno generálnímu řediteli ATAŞ Seok Jae Seo a zástupci generálního ředitele ATAŞ Mustafa Tanrıverdi, kteří se zúčastnili slavnostního ceremoniálu na výročním zasedání EBRD ve městě Tbilisi, hlavním městě Gruzie, ve dnech 14. – 15. Května 2015.

Generální ředitel ATAŞ Seok Jae Seo ve svém prohlášení uvedl, že přijali holistický a udržitelný přístup, přestože věděli, že projekt tunelu Eurasie bude od prvního dne, kdy začal, náročný, a řekl: „Tento holistický přístup, který používáme, je kromě veškeré technické, environmentální, sociální a pracovní bezpečnosti nejdůležitější, Zahrnuje výhody všech našich zúčastněných stran, zejména obyvatel Istanbulu. Usilujeme o to, aby Turecko při provádění udržitelné přidané hodnoty pro naše projekty, “uvedl.

Zástupce generálního ředitele ATAŞ Mustafa Tanrıverdi poznamenal, že základ tunelu Eurasie vytvořili na základě porozumění potřebám všech zúčastněných stran a provádění transparentní komunikační politiky: „Dosud jsme v tomto smyslu implementovali vysoké standardy EBRD, abychom maximalizovali environmentální a sociální přínosy projektu, Od této chvíle budeme pokračovat se stejným nadšením “.

Připraven Plán environmentálního a sociálního managementu

Přestože je projekt Eurasijského tunelu mimo oblast místní regulace posuzování vlivů na životní prostředí (EIA), byl proveden proces posuzování vlivů na životní prostředí a sociální dopady (ESIA) s cílem určit environmentální a sociální dopady projektu a přijmout nezbytná opatření.

Rovněž byl připraven plán environmentálního a sociálního řízení (ESMP). Plán stanoví všechna opatření ke zmírnění projektu a stanoví, jak je realizovat během konečné fáze návrhu, výstavby a provozu. ESMP byl jedním z nejdůležitějších faktorů pro mezinárodní finanční instituce, které poskytovaly dlouhodobé půjčky na projekt.