Počet vysokorychlostních vlakových souprav se zvýší ze 13 na 125

Bude vydáno číslo vysokorychlostního vlaku od 13 125: Turecko ve volebním manifestu 2015 obnoví závazek místa k realizaci obřích projektů. Investice budou prováděny převážně prostřednictvím modelu spolupráce veřejného a soukromého sektoru. V této souvislosti budou zahájeny vážné investice v mnoha odvětvích, od logistických center po letní a zimní turistiku a termální turistiku a transformaci měst.

Turecký růst, White zahájil přípravy na druhé období pro rozvoj průlomové strany, výstavba sektorových projektů v Turecku obnoví volební manifest zavázaný k provedení. V této souvislosti budou s modelem spolupráce veřejného a soukromého sektoru (COD) zahájeny vážné investice v mnoha odvětvích, od logistických center po letní a zimní turistiku, termální turistiku, stavbu lodí a transformaci měst.
MODELOVÁ HMOTNOST KÓDU se ZVÝŠÍ
V nadcházejícím období budou rozvíjeny implementace modelů spolupráce veřejného a soukromého sektoru (COD), aby se zajistilo, že konkurenční prostředí na domácím trhu bude založeno na kvalitě a vysoké kvalitě.

FINANCOVÁNÍ PRO SMLUVNÍCI
Budou podporovány činnosti, které zvyšují exportní potenciál stavebních materiálů zvyšujících kvalitu smluvních služeb v zahraničí. Odvětví bude poskytnuta dodatečná podpora pro přístup k financování. Za účelem financování zámořských smluvních projektů se rozšíří používání úvěrů na otevření bank založených v zahraničí se zárukou respondentských států. Pro efektivní politiku cestovního ruchu budou vypracovány projekce.
SADA VLAKŮ 25 SE KOUPÍ
V nadcházejícím období bude hlavní síť vysokorychlostních vlaků v Ankaře zvýšena na 3 623 13 kilometrů. V této souvislosti se počet potřebných vysokorychlostních vlakových souprav zvýší z 125 na XNUMX. Dokončí se projekt vysokorychlostního vlaku Ankara-İzmir, jeden z nejdůležitějších. Polovina obyvatel země tak využije pohodlí vysokorychlostního vlaku.
Spojuje se východní a Černé moře
Tunely Ovit, Cankurtaran a Salmankaş spojující východní Anatolii s černomořským regionem, tunel Ilgaz spojující Střední Anatolii s černým mořem, tunel Cudi spojující Cizre a Şırnak a 6 tunelů mezi Mersinem a Antalyou, díky nimž je pobřeží Středozemního moře průchodné. Bude dokončeno 62 tunelů. Kromě toho budou zprovozněny mosty a viadukty Nissibi, Kömürhan a Ağın a budou dokončeny propojení mezi provinciemi.
Mega projekty pokračují
Budou realizovány Mega dopravní projekty. Třípodlažní „velký istanbulský tunel“ pokrývající silniční a metro křižovatky v jednom tunelu v jednom průchodu, který bude první na světě pod Bosporem, bude realizován pomocí modelu BOT. S tunelem bude propojeno celkem 3 různých železničních systémů, které bude denně využívat 6,5 milionu obyvatel.
100 tisíc lůžek v termální turistice
Turecko bude patřit mezi 5 nejlepších destinací na světě v sektoru cestovního ruchu. Kapacita 100 tisíc lůžek je zaměřena na termální zdravotní turistiku s cílem přinést přírodní podzemní pramenité vody do ekonomiky. Celkem tak bude obslouženo 600 milionu zahraničních turistů, z toho 1,5 tisíc připadá na ústavní léčbu. S tímto plánem se předpovídá příjem ve výši 3 miliard dolarů. Opět platí, že v oblasti lékařské turistiky bude roční příjem 750 miliardy dolarů generován léčbou 5,6 tisíc zahraničních pacientů. V seniorském cestovním ruchu je cílem příjem 150 milionů dolarů ročně obsloužit 750 tisíc zahraničních turistů.
Logistický transformační program
3 velké moře Turecko, aby se zajistilo, že základna bude zřízena rozsáhlý tranzitní přístav 3. Na severní jižní ose v Marmarském moři budou postaveny nejméně dva terminály RORO. Přístav Istanbul se stane hlavním přístavem pro výměnu cestujících pro výletní lodě. Důležitou oblastí reforem v nadcházejícím období bude „Program transformace z dopravy na logistiku“. S programem se zvýší růstový potenciál odvětví logistiky. Bude poskytnut turecký „index logistického výkonu“ pro vstup mezi 15 nejlepších zemí mezi nimi.