Samsun, předseda vlády Rychlý vlak se zeptal: Předseda burzy Samsun Sinan Cakir, turecká rada pro obchod a průmysl Ahmet Davutoglu, který předložil zprávu o problémech Samsunu, požádala republika rychlých vlaků o dokončení před 100. výročím.
Předseda burzy v Samsunu Sinan Cakir, předseda vlády Turecka, Ahmet Davutoglu, Rada pro obchod a průmysl, představující zprávu o problémech Samsunu, požaduje Fast Train být dokončen před 100. výročím republiky.
- Turkey obchodu a průmyslu Rada vlády Ahmet Davutoglu hostitelem viac předseda M. Rifat Hisarcıklıoğlu a byla udržována při viac Twin Towers za účasti devíti ministra.
Je vybráno 81 měst sözcüPředsedovi vlády a ministrům byly každé tři minuty předloženy problémy jejich provincií a návrhy jejich řešení.
Předseda vlády Ahmet Davutoglu, místopředseda vlády Ali Babacan, ministr pro vědu, průmysl a technologie Fikri Isik, ministr práce a sociálního zabezpečení Faruk Celik, ministr hospodářství Nihat Zeybekci, ministr pro potraviny, zemědělství a živočišnou výrobu Mehdi Eker, ministr cel a obchodu Nurettin Canikli, Ministr pro rozvoj Cevdet Yılmaz a ministr financí Mehmet Şimşek a prezident TOBB Hisarcıklıoğlu, byrokraté, komorní a burzoví prezidenti a velká skupina hostů se zúčastnili.
Za Samsun byl zvolen předseda komoditní burzy Samsun Sinan Çakır. sözcüVe své prezentaci adresované předsedovi vlády Davutoğluovi a ministrům, kteří vysvětlili Samsunovy problémy a jejich návrhy řešení těchto problémů:
„Nejdůležitějším problémem společnosti Samsun je absence rozsáhlých investičních oblastí, které nám umožní dosáhnout„ 2023 ekonomických cílů “, zabránit místním průmyslníkům v investování jinde a přilákat průmyslníky do našeho města. Náš krátkodobý návrh řešení týkající se této problematiky; Oblast loděnic Samsun Tekkeköy, která má rozlohu 100 hektarů, je odstraněna z nečinného stavu a otevřena službám podnikatele jako organizovaná průmyslová zóna. Kromě oblasti loděnice se jedná o převod 200 hektarů zemědělského podniku Gelemen z jižní hranice oblasti loděnice do OIZ. Vznikne tak plocha 300 hektarů. Náš střednědobý a dlouhodobý návrh řešení: Mokřadní a nárazníková zóna mezi letištěm Samsun-Çarşamba a okresem Çarşamba je přehodnocena a plánována jako organizovaná průmyslová zóna. Obsazenost centrální organizované průmyslové zóny Samsun je stoprocentní. Není realistické nasměrovat investora do vnitřních oblastí daleko od přístavu a letiště, na základě míry obsazení v celé provincii. Datum zahájení projektu vysokorychlostního vlaku Samsun - Ankara bylo odloženo na rok 2023. Naším požadavkem je dokončit tento projekt před 100. výročím naší republiky. Státní železnice Samsun-Ankara je poměrně neefektivní a stará trať, která vede do Ankary přes Amasyu, Sivas a Kayseri. V důsledku výstavby této tratě jako Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale-Ankara klesne trať dlouhá 900 kilometrů na 400 kilometrů. Je třeba mobilizovat Samsunův zemědělský potenciál. Plány Çarşamba a Bafra Zavlažování, odvodnění a další investice do infrastruktury a práce na pozemkových úpravách v těchto dvou pláních by měly být dokončeny co nejdříve. Univerzální registrace přírodních a kulturních statků Samsunu bude velkým přínosem pro cestovní ruch. Ministerstvo kultury a cestovního ruchu by mělo zahájit studie týkající se ptačího ráje Delta ptáků Kızılırmak, kaňonu Vezirköprü Şahinkaya a 114 dřevěných mešit, které mají být zařazeny na seznam světového dědictví UNESCO. Měly by být zahájeny přímé lety ze Samsunu do Krasnodaru. “ řekl.
Po vystoupení provincie 81 učinil premiér Davutoğlu závěrečný projev Rady a řekl: „Dalším bodem byla poptávka téměř všech našich prezidentů. Všude v Samsunu jsou požadavky na organizované průmyslové zóny velmi důležitým ukazatelem. “
Prezident Sinan Cakir, premiér Ahmet Davutoglu, připravil také soubor poptávky po organizované průmyslové zóně.
Buďte první kdo napíše komentář