Nejtěžší paluba byla umístěna ve 3. mostním projektu

01/04/2015 ŽELEZNIČNÍ, GENERAL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. Nejtěžší paluba byla umístěna v projektu Köprü: 3. V projektu Köprü byla 940tunová ocelová paluba po 3 dnech práce nahrazena obřadem.
    3 ve výstavbě. Po dokončení mostních věží, ke kterým budou připojena lana v Bosporském mostě a projektu dálnice Severní Marmara, byla dokončena montáž jedné ze dvou nejtěžších stoliček.
    940 TON OCELOVÝ PLAT
    Paluba z tunelu z oceli 8, nejtěžší z ocelových paluby, kterou prochází dálnice 2 a kolejnice 940, byla nahrazena obřím jeřábem. Vlasy z Jižní Koreje, Izmit Gebze a Istanbul Tuzla Yalova Altinova se po operacích proměnily v ocelové paluby.
    59 BUDE MÍSTO
    Paluba, která váží 940 tun, je 24 metrů dlouhá a 59 metrů široká, byla na stavbu přivezena nejprve po moři. Byl vypuštěn obřím plovoucím jeřábem s nosností 1.800 14 tun. Jeho montáž byla dokončena po 3 hodinách práce. Na 59. mostě bude celkem XNUMX ocelových palub.

Související články

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*