Dnes v historii: 22. dubna 1924 Nákup anatolské linky podle zákona č. 506 Tureckého velkého národního shromáždění.

Dnes v historii

22. dubna 1924 Bylo rozhodnuto koupit Anatolian linii se zákonem číslo 506 Tureckého velkého národního shromáždění. Tímto zákonem, který je považován za začátek národní železniční politiky, byla přijata jak výstavba nových tratí, tak nákup tratí ve vlastnictví společností. Linky byly zakoupeny v roce 1928 a části Bagdádské železnice, které nemohly být dokončeny, byly dokončeny v roce 1940.
Se zákonem č. Stejným zákonem bylo zřízeno „Ředitelství železnic Anatolian a Bagdád“ a centrem byl Haydarpaşa. Jako vedoucí správy byl jmenován Behiç (Erkin) Bey, který řídil železnice v Národním boji. Ke stejnému datu byl přijat zákon č. 22 o uvádění Muktaziho přidělení na opravy a rehabilitace založené na Mebani a Anholian Railways založené na nákupu a rehabilitaci na základě podnikových nákupů.
22.dubna 1933 Dohoda Paříž s celkovým dluhem Turecka byl identifikován jako 8.578.843 turecké liry. K tomuto obrázku bylo přidáno pokračování trati Mersin-Tarsus-Adana a byl vyřešen problém železnic Anatolian a Bagdád.