Vývozci a dopravci v dubnu panice

Vývozci a přepravci v panice dubna do Egypta, Port Said dohoda vyprší v dubnu za používání přístavu byla zrušena na zhoršení vztahů s Tureckem. Oznámení, že nebude uzavřena žádná nová dohoda, zpanikařil vývozce a přepravce prodávající zeleninu, ovoce a masné výrobky na záliv a na africký trh. Hledají se alternativní cesty k zálivu a severní Africe.
Turecko dosáhlo Egypta Port Said Port ro-ro z dálnice a zrušení dohody o tranzitní dopravě jednostranně Egypta a zemí Perského zálivu, kteří vyvážejí do severoafrických firem a přepravců byly odeslány k panice. Hledají se alternativní cesty k zálivu a severní Africe. Dvě alternativní trasy jsou Suezský průplav, Írán a Kaspické moře. Alternativní způsoby však zvýší náklady. Vývozci, kteří prodávají zeleninu, ovoce a drůbeží výrobky na trhy v Perském zálivu a na africké trhy, se rovněž obávají zvyšujících se nákladů. Překlad reakce obchodního světa Mersinská komora průmyslu a obchodu Prezident Şerafettin Aşut, vývozci a logistický sektor budou čelit potížím se zrušením dohody, poukazujíc na náklady a čas ve smyslu ztráty přepravců a vývozců v regionu uvedli, že přidání nových nákladů zničí konkurenceschopnost v regionu. Ministerstvo hospodářství regionu 'Suez poskytnout dopravu' návrh, který zvýší náklady na dopravu, Asut, prodloužení přepravní doba poškodí čerstvou zeleninu a ovocné výrobky, řekl. Prodloužení letů Ro-Ro ovlivní také vývoz drůbeže na africký trh. Turecko Drůbež Products Promotion Group člen Yuksel malá, bude tato situace povede k umístění nebude soutěžit v regionu drůbežářský průmysl, řekl. Yüksel prohlásil, že v současné době ztěžují náklady, řekl m. Dodatečné náklady na dopravu nám neumožňují exportovat. V tomto odvětví jsou závažné problémy. “
Egyptská Port Said Port pro použití 3 před lety, že dohoda podepsaná mezi Tureckem a Egyptem skončí v dubnu. Prezident Mohammed Mursi tah s vedením k odstranění generála Sisi, protože zhoršující se vztahy s Tureckem, 29 října xnumx't k, ‚a Ro-Ro silničního tranzitního dopravního prostoru v memorandu o porozumění o spolupráci byla zrušena jednostranně. Po vypršení platnosti aktuální smlouvy v dubnu 2014 se oznamuje, že nebude podepsána žádná nová dohoda. Na rozdíl od reakce Ministerstva zahraničních věcí, „Ro-Ro a silniční tranzitní dopravy opatření při zachování skromné ​​místo v Turecku obchodu s tímto regionem byla významně přispívá k egyptské ekonomiky. Díky těmto úsporám Egypt přidal novou škodu, kterou způsobil zájmům a prosperitě svých lidí.
Nemožnost použít cestu do Egypta, Turecka je úzce zainteresované vývozci a přepravci v afrických a Gulf zemí. Ibrahim Guler, předseda představenstva Hatay Ro-Ro AŞ, vyzval k vyřešení nejistoty co nejdříve a požádal o nalezení řešení. Neobnovení dohody vývozců, cestovního ruchu, živnostníků a dokonce i obyčejných občanů bude mít mnoho problémů, což naznačuje, že Guler, výroba byla zastavena v regionu, který prošel vývozem. Guler proto mnoho společností v regionu, které začaly snižovat výrobu, začalo odstraňovat dělníky, řekl. Çetin Nuhoğlu, prezident Mezinárodní asociace dopravců zastupující odvětví logistiky, uvedl, že při hledání alternativní cesty do Egypta čelí obtížím. Nuhoglu, Suezský průplav, každá pasáž přinese další zatížení 3 tisíc dolarů, řekl.