Çelik: Logistické centrum otevírá ekonomiku Kars zahraničnímu obchodu İsmet Çelik, předseda představenstva komoditní burzy Kars, uvedl, že význam logistických center v národním i mezinárodním dovozu a vývozu se každým dnem zvyšuje.
İsmet Çelik, předseda komoditní burzy Kars, prohlásil v prohlášení pro naše noviny, že význam logistických center v národním i mezinárodním dovozu a vývozu roste každý další den.
Celik zdůraznil význam logistických center a zdůraznil, že v příštích letech se očekává, že v příštích letech dosáhne odvětví logistiky, které zaznamenalo zrychlení růstu společně s 2000, v příštích letech trh 120 miliard dolarů.
Zatímco koncepce logistiky byla původně omezena na vojenská pole, Çelik také prohlásil, že se začala šířit do širší oblasti s průmyslovou revolucí: „Ale tato logistika nespočívá pouze v dopravě, ale také v dopravě, dopravě, pozemní, letecké, námořní a železniční dopravě a přepravě, skladování, celní, Pojištění, přeprava, balení, správa zásob, distribuce, návratové operace, označování, čárový kód ceny se stal kompletním sektorem, včetně mnoha činností. Díky dopadu globalizace lze logistiku považovat za jeden z nejatraktivnějších a nejdynamičtějších odvětví dnešní 21. “
SOUHRNNÁ ZPRÁVA CELAL BAYAR
Ismet Celik, prezident pozdní východní Anatolie Celal Bayar 1936'li, připravený na vypracování východní zprávy 4. Požadavek na otevření hraničních bran a článek 5. Tento článek také zdůraznil rozvoj obchodní spolupráce se sousedními zeměmi.
Jednou z nejdůležitějších otázek, které je třeba zvážit za účelem zdravého hraničního obchodu v politických vztazích s našimi hraničními sousedy a řešení hospodářských vztahů, by mělo být přistoupení při hledání řešení, které nepoškodí ekonomické tvrzení, že ocel, vláda učinila projekty hodné chválu jako Serhat Karslilar města Serhat Kars Turecka byl nazýván.
KARS se začíná tam, kde do Turecka
Tento úspěšný projekt, kde je začátek začátku Turecka Kars dotkl významu šikmé: „Baku, Tbilisi a Kars železniční projekt, Asii, Kavkaz, což je projekt zahrnující Čínou a Evropou. Hedvábná cesta z Ázerbájdžánu, Gruzie a Číny vstupuje do Karsu přes státní železnici. Kars, Iğdır z Íránu, Nachičevanu až do prodloužení státních železnic, až do Edirne do Kars železniční projekt vysokorychlostní připravené a naší provincii rozhodnutí o výstavbě logistického centra je vítaným projekt pro náš Turecku. Jakmile se staví model Samsun logistického centra, budou se rozvíjet provincie Kars, Iğdır, Ardahan, Artvin a sousední státy se stanou volným trhem a logistickou zónou pro import-export. S tímto projektem se změní tvář naší provincie a pohraničních provincií. Kurtalan je závislý na DDY Kars a DAP plodiny mohou být transportovány do našeho města. Myslíme si, že přeprava FDI zvýší náš vývoz v Asii, na Kavkaze a dalších státech mnohokrát.
POLITIKA BY MĚLA PROVÁDĚT LOGISTICKÉ CENTRUM ASAP
Očekáváme, že veřejnost dá dobrou zprávu, že Logistické centrum, které bylo naplánováno na zřízení v naší provincii na poslední roky 4, bude našimi politiky vráceno na pořad jednání a nadace bude položena. Projekt Baku, železniční projekt Kars Tbilisi do konce výstavby logistického centra se Kars do Tbilisi Kars spojí s Ázerbájdžánem železnými vazbami. Naše město bude importně-exportním centrem jako 80 pre. Z tohoto důvodu si myslíme, že by v Karsu mělo být zavedeno správné sdružení vývozců správných provincií jako dříve. Rada ministrů datovala 16.07.1937 a číslovala 7098, podepsanou prezidentem Turecké republiky Mustafou Kemalem Atatürkem, o založení Anonimského svazu vývozců živých zvířat východních a provincií Kars se sídlem v Karsu. Tato unie je registrována k počtu členů 1980 až do 64.
Buďte první kdo napíše komentář