12 miliard dolaru dopingu v oblasti nemovitostí: Každá nová investice považovaná za lék na dopravní problémy ve velkých městech, zejména v Istanbulu, se úzce týká sektoru nemovitostí. Zatímco mobilizace železničního systému oznámená Istanbul Metropolitan Municipality v 2013 v celém městě pokračuje v plné rychlosti, podobné úsilí ožívají v Ankaře a Izmir. Metro, metrobus, tramvaj, havaray a linka příměstských vlaků jsou v těchto městech re-tvarovány, každá zastávka služby, přidává hodnotu nemovitostí v regionu.
Linky metra, které se začaly budovat v následných tendrech, přidávají hodnotu regionům, které procházejí. Každá nová linka metra nejen poskytuje pohodlí v dopravě, ale také zvyšuje ceny bydlení ve všech čtvrtích na trati mezi 15 a 60.
Tento týden jsme zkoumali projekty, které budou a budou přinášet jak okresu, tak jeho obyvatelům díky metro a dalším investicím do železniční dopravy v Istanbulu.
Podzemní dráhy, které mají být investovány do 2020 miliard eur (10 miliard dolarů) společností 12 v Istanbulu, budou významným přínosem pro město z hlediska energie a ekonomiky. Metropolitan Municipality, která investuje 55-60 do investic do dopravy v procentech investičního rozpočtu Istanbulu, platí krok za krokem pracovní kalendář se sloganem „metro všude, metro všude“ ve třetím a posledním termínu Kadir Topbaş.
Mecidiyeköy- Bahçeşehir Metro
První etapa nové linky metra, která má být z Mecidiyeköy do Mahmutbey, přináší regionům na trase, kterou projde, vitalitu a její podíl bude mít projekt bydlení v blízkosti metra. Metro se očekává, že dosáhne Bahçeşehir v 2019.
Projekt metra 26 kilometrů, který sníží Mecidiyeköy-Mahmutbey mezi 17,5 minutami, bude zahrnovat Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler a Bağcılar. Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler a Bağcılar budou řešením dopravy metra, Mecidiyeköy'de Hacıosman-Yenikapı Metro bude integrováno. Mecidiyekoy, Caglayan, Kagithane, Nurtepe, Alibeykoy, Yesilpinar, Veysel Karani, Aksemsettin, Kazim Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Quarter, Tekstilkent, Century Quarter, Goztepe a Mahmutbey budou umístěny ve stanici 15.
Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe Alibeyköy regiony, které budou integrovány do existující linie Edirnekapı-Sultançiftliği v sousedství Černého moře, procházející Tekstilkent a Century Mahallesi Mahmutbey, Mahmutbey-Başakşehir Metro otevřel minulý měsíc.
Hvězdné projekty Mecidiyeköy - Bahçeşehir metro:
Via Port Venezia: Projekt, který vzrostl v Gaziosmanpaşa investicí 1.5 miliardy TL na základě partnerství společnosti Via Properties & Gürsoy, zahrnuje rezidence, kanceláře a nákupní centra. Dodávky budou provedeny letos.
Batışehir: 3.123 rezidence a rezidence, městské hotely, kanceláře, bazary a 100 tisíc metrů čtverečních se společným prostorem stadionu Batışehir. Po dokončení se 15 stane městem, kde bude žít 1000 lidí. Můžete jít do Beşiktaş - Mecidiyeköy, Mahmutbey - Bahçeşehir.
Mall of Istanbul: Turecko je jedním z největších projektů víceúčelový v Istanbulu Mall bydliště, nákupního centra, kanceláře a hotel se nachází. Nejnovější rezidence a kanceláře čekají na své majitele v projektu podepsaném Torunlar Gayrimenkul.
Metropark: Teknik Yapı HalkalıProjekt Metropark, realizovaný v Istanbulu, se skládá z bytů 1.272 a komerčních jednotek 30. Dodávky v projektu budou realizovány v listopadu.
Eyüp Park: Nejdůležitějším rysem projektu 110-house, který ožil s investicí 329 milionů Lira projektem Gül. Kabataş- V rámci projektu prochází jedna zastávka metra İkitelli. Projekt, který bude dodán letos, zahrnuje také komerční oblasti.
Nurol Tower: Projekt realizovaný Nurol REIT v Çağlayanu se nachází ve vzdálenosti E-5 a 15 metrů od metrobusu. Život bude zahájen letos v projektu, který se nachází na trase nové linky metra.
Kancelář Premier Campus: Projekt Premier Campus Office postavený Ferem Yapım na pozemku Çelikler A.Ş v Kağıthane se nachází 100-150 metrů od nové stanice metra. 150 má investiční hodnotu miliónů liber a zahrnuje kanceláře 392 a komerční jednotky 43. Termín dodání projektu byl vyhlášen v prosinci 2015.
Dap Valley: Dap Yapı kanceláře a obchodní plochy se nachází v Kağıthane se nachází v blízkosti metra. Začala osa projektu Şişli-Mecidiyeköy Çağlayan-Kağıthane, která se nachází v části kancelářského života.
Bizim Evler 6: Jednou z důležitých zastávek linky metra vedoucí z Mecidiyeköy do Bahçeşehir je Ispartakule, kde se nachází 15 tisíc domů a žije 50 tisíc lidí. ISTANBUL, kde se Emlak Konut chystá dokončit svůj prodej, a stanice, která bude přilehnout k rezidenci İhlas Yapı's Gökkuşağı Bizim Evler 6 Residences, bude uvedena do provozu v 2019. Kadir Topbas, prezident IMM, má také slovo v rezidenci Bahcesehir.
Kiptaş Vaditepe: Nachází se na Bahçeşehir, s výhledem na jezero, projekt ožívá v docházkové vzdálenosti od stanice Bahçeşehir nové linky metra. Projekt, který bude otevřen pro vypořádání v 2016, zahrnuje různé typy bytů od 2 + 1 až po 5 + 2. Ve Vaditepe, kde platební podmínky pokračují až do 48 měsíců, jsou také k dispozici 10 akontace, 1 odložení splatnosti a možnosti bankovního úvěru 120.
Bakırköy - Beylikdüzü Metro
Pokračují práce pro linku metra Bakırköy Beylikdüzü, která sníží Bakırköy İncirli a Beylikdüzü Tüyap na 37,5 minut. 1 miliard 375 milionů dolarů stojí Bakırköy stanice metra projde hranice Bakırköy, Bahçelievler, Küçükçekmece, Avcılar, Esenyurt, Beylikdüzü a Büyükçekmece. Očekává se, že projekt, který bude zastávkou poblíž 20u, ožije v 2017u. Linka Metrobus na stejné trase bude pokračovat ve svých službách.
Projekty, které jsou v současné době ve výstavbě v Beylikdüzü na této lince a minimální ceny bytů (TL) jsou následující: West Side (160 tis.), HEP Istanbul (225 tis.), Gül Park Yaşam (160 tis.), Makyol Yaşam (225 tis.) , Terasa Mix (přihrádka 138), Allure Tower (přihrádka 270)
Linky pro usnadnění provozu
Mezitím Kirazlı - Halkalı Metro Line a İkitelli - Ataköy Metro Line byly nedávno zastaveny. İkitelli - Projekt trasy metra Ataköy, který bude na programu výstavby s výstavbou v roce 2020, bude dlouhý 13 kilometrů. Doprava mezi Ataköy a İkitelli se sníží na 19.5 minut v projektu metra, který bude sestávat z Ataköy, Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, východního průmyslu, Mimar Sinan Avenue, Evren Mahallesi, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko, İkitel.
Marmaray Blow Ceny
Marmaray, „projekt století“, vyfoukl ceny bydlení na trasách, které prošel. S tímto projektem překročilo překročení hranice Bosporu na 4 minut a poskytlo přístup k více než 1 milionům lidí denně dopingový efekt v sektoru nemovitostí. Přenos stanic na evropské straně Halkalı, Kazlıçeşme a Yenikapı, Söğütlüçeşme, Bostancı, Maltepe, Pendik a Gebze by měly být dokončeny na Anatolské straně. I v tomto stavu obřího projektu měla hodnota rezidencí na obou stranách města vliv až na 30 -35.
Další Další Sancaktepe
Podobný vývoj se očekává v těchto oblastech se zavedením Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe metro v 2016. Ocenění nemovitostí předpokládají výrazný nárůst stávajících nebo probíhajících projektů v tomto směru. Gebze-Halkalı Se zavedením Marmaray, který zajistí nepřetržitou dopravu mezi oběma městy, Üsküdar vystoupí do pozice transferového centra, kde se protínají všechny železniční systémy. Paralelně s tím se očekává, že na trasách, kde projdou všechny systémy kolejnic, se zvýší hodnota.
Sancaktepe'de prodejní projekty v posledních dvou letech, minimální pojistné sazby v posledních dvou letech 25 maximální maximum 35'e dosáhl. V regionu rostou projekty společností Ortadoğu Group, Sinpaş GYO, Dumankaya Construction, Selin Yapı, Suryapı a Denge Yapı. Nakonec dva synové Hasan Rahvalı, generální ředitel skupiny Ağaoğlu Group a jejich partneři, zahájili předběžný proces projektu Optimum Life v Aydosu. Jednotkové ceny čtverečních metrů v nových projektech se liší mezi 2.600 a 4.500 lira.
Výhodná trasa
Gebze-Halkalı S dokončením Zdokonalení příměstských linek a rozšířením sítě projektu Marmaray, Gebze Halkalı, Bostanci, Bakirkoy, Sogutlucesme, Yenikapi, Uskudar a Sirkeci umístění jak náklady na získání a stát se nájemcem se zvýší ještě více. Dumankaya Construction zahájila proces předběžné poptávky velkého projektu bydlení 5 tisíc v regionu Gebze.
Podzemí kamkoliv
Spojení osy Hacıosman - Şişhane, což je nejrušnější trasa metra v Istanbulu, s Yenikapı přes Golden Horn-Aksaray v loňském roce a její integrace s Marmarayem umožnily propojení evropského a asijského kontinentu s železniční soustavou. Na pořadu nadcházejících měsíců jsou linie, které sahají od Levent-Hisarüstü, Üsküdar-Çekmeköy a Kartal po Kaynarca. Stavba bude zahájena po roce 2015 Bakırköy-Beylikdüzü, Bakırköy-Bağcılar, Mecidiyeköy-Mahmutbey, KabataşLinky jako Mahmutbey také zajistí mobilitu v cenách nemovitostí.
Tyto regiony jsou dražší
Oblast Çekmeköy, která přilákala investice na luxusní bydlení na Anatolské straně, byla dále oceněna linkou metra. V tomto tříletém období vzrostla cena domů v regionu, kde došlo k nárůstu 100 v cenách pozemků a nemovitostí, o 25-35.
Nejvyšší nárůst cen bytů k prodeji na lince metra se uskutečnil v Üsküdar. Uskudar 2013 275 tisíc liber na konci průměrné prodejní ceny bytu, 450 tisíc liber byl nahoru. Libadiye byl okres kde Üsküdar ceny se zvýšily nejvíce.
3.Airport do metra
- Pro usnadnění přístupu na letiště bude vybudováno 70 kilometrů dlouhé metro. Nové metro bude také integrováno do stávající sítě metra, Marmaray a metrobus. Kromě toho bude 3. nádraží na letišti naprogramováno tak, aby používalo novou vysokorychlostní železniční trať, která projde mostem Yavuz Sultan Selim, který je ve výstavbě. Výběrové řízení na projekt pokračuje
Evangelium Gaziosmanpaşa
Starosta města Gaziosmanpaşa Hasan Tahsin Usta rovněž uvedl: „Pracujeme na novém projektu metra, který se rozšíří z Küçükköy do centra Gaziosmanpaşa a integruje se s dalšími projekty.“
První krok ve vzduchu
Havarayské trasy plánované pro metropolitní magistrát v Istanbulu jsou stanoveny takto:
- Beyoğlu-Şişli (5,8 kilometrů)
- Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 kilometrů)
- Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 kilometrů)
-
Atasehir-Umraniye (10,5 mil)
-
Letiště Sefaköy-Kuyumcukent (7,2 kilometrů)
-
Maltepe-Başıbüyük (3,6 kilometrů)
-
Kartal Beach-D 100-Tuzla (5 kilometrů)
-
Letiště Sabiha Gokcen-Formula (7,7 kilometrů)
Začaly také některé z nabídkových řízení ve stavebnictví.
Eyup 3 uvolní ruku
Starosta Remzi Aydın uvedl hlavní projekty, které mají být dokončeny v Eyüpu v následujících letech:
- Projekt vysokorychlostní tramvaje spojující letiště s centrem města prochází Eyüp.
Tramvajová linka bude zřízena podél pobřeží Zlatého rohu z Eminönü do Alibeyköy.
Eagle létání vysoko
V Kartalu, zejména v čtvrtích Çarşı, Çavuşoğlu, Orhantepe a Petroliş, se ceny metrů čtverečních v roce zvýšily o 30 až 45 procent. Počet projektů s novými kancelářemi - rezidenčními a komerčními oblastmi rostoucími v okrese je více než 20.
Kde jsou nové stanice metra Anatolian Side?
Provoz na anatolské straně ulehčí také linkám metra Kartal - Kaynarca, Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe. S linkou metra Kartal - Kaynarca bude přepraveno 60 tisíc lidí jedním směrem za hodinu. Vzdálenost mezi Kartalem a Kaynarcou bude měřena za 8 minut. Metro se 3 stanicemi spojí okresy Kartal a Pendik.
Nová trasa vedoucí z Üsküdar do Sancaktepe
S 20kilometrovou linkou metra Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe je plánováno přepravit 45 tisíc lidí za hodinu jedním směrem. Stanice byly stanoveny následovně: Üsküdar - Fıstıkağacı - Bağlarbaşı - Altunizade - Kısıklı - Bulgurlu - Ümraniye - Çarşı - Yamanevler - Çakmak - Ihlamurkuyu - Altınşehir - Imam Hatip High School - Dudulluk ö -
Levent - Na konci Rumeli Hisarüstü
10 tisíc lidí bude přepraveno jedním směrem za hodinu linkou metra Levent - Rumeli Hisarüstü. Délka linky metra, která zajistí dopravu z Leventu do Rumelihisarüstü za 6 minut, bude 3.3 kilometru. Levent - linka metra Rumeli Hisarüstü, která bude mít celkem 4 stanice; Propojí okresy Şişli, Beşiktaş a Sarıyer. Cena linky metra Levent - Rumeli Hisarüstü, jejíž uvedení do provozu je plánováno letos, je 100 milionů dolarů.
Cílem Topbaş je 430
Zatímco 16 měl v Istanbulu železniční systém 45 kilometrů, systém Kadir Topbaş vzal systém až na 142 kilometrů. Konstrukce železničního systému 109 kilometrů pokračuje. Cílem Topbaş je zvýšit železniční systém na 2019 kilometrů tak, aby stanice prošla nejbližším bodem každé čtvrti v Istanbulu v 430.
Daňová diskuse pro ty, kteří jsou na trase metra domu
9-10 bude projednáno na Istanbul Metrorail Forum v dubnu 2015. Očekává se, že návrh na vybírání daně z prodeje způsobí kontroverzi.
Buďte první kdo napíše komentář