Černá skříňka přichází do vozidel

K vozidlům přicházejí černé skříňky: Lütfi Elvan uvedl, že studie týkající se dálničních inteligentních dopravních systémů pokračují.
Lütfi Elvan, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, uvedl, že studie o inteligentních dopravních systémech dálnic pokračují. Elvan uvedl, že připravili strategický akční plán, který bude pokračovat až do roku 2016, a uvedl, že systém poskytne řidičům i občanům velké pohodlí.
Elvan, díky systému přijde do vozidel černá skříňka, díky zavedeným centrům řízení silnic, silnic a semaforů bude řízen inteligentním systémem, řekl.
Elvan slavnostně na křižovatce Özdilek v Afyonkarahisaru otevřel rozdělené silnice Dinar-Dazkırı, Sandıklı, Keçiborlu a Afyonkarahisar-Kütahya. Po vernisáži Elvan odpovídal na otázky novinářů. Elvan uvedl, že v rámci akčního plánu pro inteligentní dopravní systémy zřídili centrum řízení dopravy pod Generálním ředitelstvím dálnic, a uvedli, že dosud dokončili 5 center a dosáhnou 17.
Elvan uvedl, že tato střediska řízení dopravy přímo zvýší vývoj a informace o dálnicích pro občany, řekl Elvan: „Situace na silnici je tam, kde je na silnici nějaká nehoda, je tam nějaké ucpání, sdělí o nich informace. Na druhou stranu děláme naše silnice chytrými, všechny naše silnice vybavíme optickými kabely shora dolů, a v případě jakýchkoli problémů na dálnicích s inteligentními dopravními systémy budou přeneseny přímo do centra a na naše řidiče v našich centrech bude vydána nezbytná varování. Inteligentní dopravní systém v Turecku nemá vzdělávací program za 4 roky. Naše rozhovory s YÖK týkající se tohoto problému pokračují. Plánujeme otevřít sekce v Inteligentním dopravním systému. “ řekl.
„Semafory budou chytré“
Ministr Elvan vysvětlil, že s rozvojem technologie si myslí, že inteligentní dopravní systémy jsou důležitou oblastí strojírenství a že by v této oblasti měl být vyškolen kvalifikovaný a kvalifikovaný personál. Elvan řekl: "Na této otázce pokračujeme v práci. Další problém týkající se jiného inteligentního dopravního systému je zejména pro naše města. V našich městech je mnoho semaforů, vyvíjíme systémy, díky nimž jsou tyto semafory chytré. Například čas od času hustota provozu klesá a výrazně se zvyšuje. Proto v současné době probíhají studie modelů, díky nimž jsou systémy červené, žluté a zelené světlo ještě chytřejší. Opět plánujeme zavést jednotný platební systém pro naše města. Jako pilotní základnu provedeme tuto studii v metropolitní obci Ankara. Začali jsme na tom pracovat, například když občan, který má kartu metra v Ankaře, jede do Konye nebo do Eskişehiru, poskytneme příležitost použít stejnou kartu. Proto to chceme pomocí síťového systému rozšířit do všech provincií. “ mluvil.
Vyjádřila, že další studie pro inteligentní dopravní systémy je zaměřena na vozidla, Elvan uvedl, že v případě jakékoli nehody se zařízením, které má být umístěno do vozidel, bude rychlost, souřadnice a místo pobytu těchto vozidel přenesena přímo do středisek řízení dopravy.