Pracovní skupina Viking Train Project Setkání konala

Viking Train projektu Working Group hromady konané: Turecko-Litva Viking Train Working Group Project setkání, litevský v dopravě a spojích náměstek ministra Arijandas slıupas v rámci oficiální návštěvy naší země, Ministerstvo dopravy v čele s hlavní námořní záležitosti a komunikace náměstka Yahya, veřejného a soukromého realizováno za široké účasti sektoru.
železničního sektoru v Turecku ve svém úvodním projevu, důležité YHT projekty, Marmaray a Baku-Tbilisi-Kars poskytování informací o hlavních regionálních projektů, jako je projekt železnice Yahya hlava, sea-železo (černé) moře navržena jako intermodální spojovací projektů a asi 1700 km ' Viking Train, který funguje v řadě, mnohostranné „kombinované“ a „multimodální“ dopravní projekty pro technickou, administrativní, politickou a ekonomickou shodu, je důležitým a dobrým příkladem realizace uvedených obav.
Doprava, námořní záležitosti a komunikaci náměstek ministra Yahya HEAD, Viking Europe s uvedením uvedené projekt o výhodách rozšíření do Turecka vlaku, v Asii přes TRACECA chodbě, na Kavkaze, a krok dále přiblížit cíl závazný nejkratší cestou na Blízký východ; Projekt poskytne naší zemi důležité příležitosti, zejména v odvětví dopravy a logistiky; Zvýší konkurenceschopnost mezi druhy dopravy a pozitivně přispěje k našemu vývozu.
Náměstek ministra dopravy a spojů Litvy SLIUPAS uvedl, že Litva jako tranzitní země v Evropě získala 60% svých vývozních příjmů z dopravy poskytnutím informací o odvětví dopravy v Litvě; Vláda Litevské republiky, svou plnou podporu pro přistoupení Turecka k Viking vlaku; Zejména ve vývoji obchodní cestě severojižní, že věří, že je důležité perspektivy a zapojení Turecka do vlaku Viking nejen užitek obě země se bude pohybovat v tomto směru bude třeba zdůraznit, v zájmu všech zúčastněných stran.
Naše subjektu; byly vyrobeny železniční regulační Generální ředitelství Litva drah a Viking vlak na schůzi, kde se prezentace projektu, Viking Train, Turecko Trasy budou sledovat směr, technické datové cesty patřit trénovat parametry a odhadované náklady manipulaci s nákladem pracovat pro stanovení.
Bylo zdůrazněno, že šest zúčastněných zemí (Litva, Bulharsko, Bělorusko, Ukrajina, Rumunsko a Moldavsko) se sejde v dubnu 2015 za účelem projednání otázek souvisejících s projektem.