První železniční linka v Anatolii: Historie železnice v Anatolii 23 V září 1856, první železniční trať, 130 km İzmir Aydın linka, začne, když britská společnost udeří první vykopávky Concession Během panování İzmir guvernéra Mustafa Pasha, Demiryolu osmanská železnice od İzmir k Aydın Ump byl převeden do společnosti.
Tak, první železniční linka v Anatolia, 130 km linky, byl dokončen v 10 během panování Sultan Abdulaziz v celoročním studiu.
Linky otevřeny pro podnikání v osmanském období
Anatolian železnice začala operovat mezi Istanbulem a Adapazarı pod jménem osmanské Anatolian železnice v 1871. Tato společnost získala Chemins de fer d'Anatolie Baghdad v roce 1888 za partnerství nové turecké vlády. 1924 km normální linie jsou linky Istanbul - Izmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara a Eskişehir - Afyon - Konya.
Železnice Anatolian - Bagdád
Společnost byla založena v roce 1904, osmansko-německé hlavní město Chemin de Fer Impérial se sídlem v Adaně bylo provozováno osmanským Bagdádem až do roku 1923. 1600 km normální linie je čára Konya - Adana - Aleppo - Bagdád - Basra.
Železnice Hejaz
Linka, která začala osmanským hlavním městem v 1900, byla otevřena a dokončena mezi Damaškem a Medinou v 1908. Během světové války já a časté zničení železnice místními arabskými kmeny, to bylo provozováno dokud ne 1920.
Buďte první kdo napíše komentář