540 bilionů bylo utraceno na vysokorychlostní trati Bursa-Yenişehir

Vysokorychlostní trať Bursa-Yenişehir utratila 540 bilionů: Místopředseda vlády Bülent Arınç vysvětlil, že na vysokorychlostní železniční trati Bursa-Yenişehir na provinčním kongresu strany AK bylo vynaloženo 540 bilionů, a poskytl následující informace:
„Projekt vysokorychlostního vlaku, který propojí jak jižní, tak východní část Turecka. Uvedli jsme jej do provozu slavnostním ceremoniálem v Burse na konci roku 2012. Pracujeme na 75kilometrové silnici v regionu Bursa Yenişehir. Ankara Eskişehir Ankara Konya začala. Začalo to v Istanbulu přes Eskişehir. Dosud jsme však utratili 515 milionů lir na náš projekt vysokorychlostního vlaku Bursa Ankara Istanbul. Příspěvek, který jsme vynaložili na 75kilometrový vysokorychlostní vlak mezi Bursa Yenişehir, přesáhl 515 bilionů. To odpovídá 40 procentům naší práce. Když srovnáte 60 procent s touto mírou, přesáhne 1 kvadrilion. Uděláme to. Jsou před námi překážky, půda se posouvá, tunely se uzavírají, jsou potřeba propustky a viadukty. Ale uděláme to. Čas mezi Bursou a Ankarou se zkrátí na 2 hodiny a 15 minut. Istanbul bude mnohem blíž. Existuje projekt dálnice Izmir-Balikesir Bursa Istanbul. Je to jeden z našich velkých projektů. Začalo to metodou build-operate-transfer a pokračuje. Dá se říct, že to šlo rychle. Byl to projekt za 15 bilionů. Mluvím o tom, co udělalo 6 velkých společností s interními a externími půjčkami, aniž by nechalo z pokladny ani korunu. Jako vnoučata Fatiha máme sílu říci, že ani vaše sny nemohou dosáhnout toho, co my uděláme. Jsme vlastníky vlády, která postavila 19 tisíc kilometrů rozdělených silnic. Jako člověk, který promarnil život na jednoproudových silnicích, a jako váš bratr, který sotva ujede 50 kilometrů za 1,5 hodiny, když před vámi trčí traktor, říkám, že máme za sebou 20 tisíc kilometrů rozdělených silnic. v Turecku za 10 let, což je dvojnásobek toho, co se stalo během republikánského období. Stavíme mosty, dálnice, Marmaray, tubusové silnice, kde budou projíždět vozidla s pneumatikami a projíždět železnice, jsou různé. Stavíme 3. most a nové letiště. Kéž Istanbul jako světové metropoli stále přináší Turecku užitek. "Vysokorychlostní vlak Bursa je důležitý, nerušíme jeho přidělení."